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Mögliche Ursachen

• Falsche Oberflächenvorbereitung,
• Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
• Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
• Farbe nicht kompatibel.

So wird vorgebeugt

• Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
• Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
• Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
• Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

So wird entfernt

• Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.