SPRITZVERDÜNNER FÜR POLYURETHAN LACKE

Verdünner für die Beschichtung mit der Spritzpistole zur Verarbeitung der farbigen und farblosen Polyurethanlacke.

Die Verwendung von Verdünnern ist wichtig, um die Eigenschaften des Anstriches wie: Fließverhalten, off ene Zeit, Trockenzeiten und Topfzeiten einzustellen.

Kapazität	Code
1 l	5747

Technische Informationen

Produktbeschreibung "SPRITZVERDÜNNER FÜR POLYURETHAN LACKE"

Der Verdünner für das Spritzen von Polyurethanfarben ist eine Mischung aus sorgfältig ausgewählten Lösungsmitteln, und seine Verwendung ermöglicht die Herstellung eines Produkts mit genau definierten Parametern. Der Verdünner für das Spritzen von Polyurethanfarben (SPRAY THINNER) gewährleistet eine angemessene Auftragung und Trocknung.

Er sorgt für die Beibehaltung sehr wichtiger Eigenschaften und Anwendungsparameter wie Fließfähigkeit, Verarbeitungszeit und Trocknungsgeschwindigkeit.

Gebinde :		1 l
Code:		5747
Auftrag :		SPRITZPISTOLE

Farbe:	RAL
Weiss	____	50–55%
Natural	1015	50–55%
Rot	3003	45-50%
Dunkel Blau	5003	30-35%
Himmelblau	5015	45-50%
Grün	6029	45-50%
Grau	7000	45-50%
Schwarz	9005	45-50%

Polyurethan -klarlack PRIMER	x	15-20%
Polyurethan -klarlack DECKANSTRICHE	x	0-20 %

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Die Verwendung von Verdünnern ist wichtig, um die Eigenschaften des Anstriches, wie: Fließverhalten, off ene
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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Mögliche Ursachen

Falsche Oberflächenvorbereitung,
Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
Farbe nicht kompatibel.

So wird vorgebeugt

Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

So wird entfernt

Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

Sea-Line Hard und Sea-Line Selbstpolierendes Antifouling sind nicht für Aluminiumoberflächen bestimmt. Es enthält Kupferoxid, dass bei Kontakt mit Aluminium galvanische Korrosion verursacht. Speziell für Aluminium bieten wir ALU-PLUS, selbstpolierende Anti-Fouling-Farbe, die neben der hervorragenden Haftung auf Aluminium auch 30% effektiver ist als herkömmliche Anti-Fouling-Farben.