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Verdünner für epoxidprimer (alle Sea-Line)

Die Verwendung von Verdünnern ist wichtig, um die Eigenschaften des Anstriches, wie: Fließverhalten, off ene Zeit, Trockenzeiten und Topfzeiten einzustellen.

KapazitätCode
250 ml11278
1 l5138
5 l1818
Verdünner für epoxidprimer (alle Sea-Line)

Produktbeschreibung "Verdünner für epoxidprimer (alle Sea-Line)"

Der Verdünner für 2K-Epoxid-Grundierungen gewährleistet die richtigen Arbeitsparameter während der Anwendung, wie:

  • Fließfähigkeit
  • Verarbeitungszeit
  • Thixotropie (kein Ablaufen von vertikalen Oberflächen)
  • Schnelle Trocknung

Die Verwendung eines vom Hersteller empfohlenen Verdünners bietet nicht nur die richtigen technischen Anwendungseigenschaften. Die Verwendung eines Verdünners mit anderen chemischen Verbindungen ändert die Struktur der chemischen Bindungen grundlegend und verändert gleichzeitig das Endresultat, das durch die Verwendung von Epoxid-Grundierungen Sea-Line® erzielt wird.

Der Verdünner für Epoxid-Grundierungen ist eine Mischung aus sorgfältig ausgewählten Lösungsmitteln. Das Produkt dient zur Verdünnung von Epoxid-Grundierungen Sea-Line® und ermöglicht die Herstellung eines Produkts mit genau definierten Parametern. Er gewährleistet eine angemessene Auftragung und Trocknung. Detaillierte Verdünnungsverhältnisse sind in den technischen Datenblättern der einzelnen Produkte angegeben.

Grundinformation

EPOXID LIGHTPRIMER Sea-Line® 5 : 1pinsel / rolle5-25%
lackierpistole5-50%
EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE Sea-Line® 3 : 2pinsel / rolle0-5%
lackierpistoleNICHT EMPFOHLEN
EPOXIDPRIMER ANTIKORROSION Sea-Line® 4 : 1pinsel / rolle5-25%
lackierpistole5-50%
EPOXID HOLZPRIMER Sea-Line® 10 : 4pinsel / rolle0-5%
lackierpistole20-30%

Sie haben Fragen zum Produkt - Verdünner für epoxidprimer (alle Sea-Line)

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    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Ist es notwendig, immer die Oberfläche zwischen der Anwendung von zwei verschiedenen Produkten zu schleifen?

    Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.

    Warum ist der Boden des Bootes trotz der Verwendung von Antifouling-Farbe überwuchert?

    Mögliche Ursachen

    • Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
    • Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
    • Verdünnung von Antifouling-Farbe,
    • Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

    So wird vorgebeugt

    • Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
    • Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
    • Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
    • Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),

    So wird entfernt

    • Nassschleifen, neue Schichten von Antifouling-Farbe auftragen.
    • Verwenden Sie C1-Shell und Fouling-Entferner.

    Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

    Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

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