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Universal Yacht Primer 1K

Der vielseitige einkomponentige Chlorkautschuk-Jachtlackgrund, empfohlen für Laminat, Holz und auch Stahl.

Sicherlich ist dies der benutzerfreundlichste Grundanstrich der Marke Sea-Line.

KapazitätCode
750 ml300008172
2,5 l300008174
Universal Yacht Primer 1K

Produktbeschreibung "Universal Yacht Primer 1K"

  • 1K (1-Komponenten) Chlorkautschuk-Universalgrundierung
  • Grundierung zur Anwendung oberhalb und unterhalb der Wasserlinie
  • Empfohlen als Haftvermittler für alle 1K (1-Komponenten) Sea-Line Farben Antifoulings und Lacke
  • als Barriereschicht, die unmittelbar auf der alten Schicht der Antifoulingfarbe angewendet werden kann.
  • Universal Yachtprimer 1K schützt vor Korrosion auf Stahlflächen, kann auf Aluminium (nach vorheriger Grundierung mit einer 2-Komponenten Epoxidgrundierung) angewendet werden.
  • Diese Grundierung ist sehr einfach in der Applikation, erfordert kein Schleifen.

Grundinformation

BootstypGFK laminat, holz, aluminium,

option – stahl

Bereichunterhalb und über der wasserlinie
FunktionPrimer
Zwischenschichte
Verarbaitungbrush, roll, spray gun
VerdünnungJa –1K verdünner (über TDS)
Theoretische ergibigkeit / 1l~7 m2 (140 μm WFT/ 65 μm DFT)
Anzahl der schiten1 – 5
Grifffest 20°C1 h
Regenbeständig÷4 Stunden
Volle Wasserbeständigkeit.÷16 Stunden
Zeit bis zum÷24 Stunden
Zwischen den Spritzgängen:min 5 Stunden
Farbe (glanzlos)Grau

Sie haben Fragen zum Produkt - Universal Yacht Primer 1K

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    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Warum härtet das Harz nicht aus?

    Mögliche Ursachen

    • Zu niedrige Umgebungstemperatur,
    • Falscher Anteil von Basis und Härter,
    • Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

    So wird vorgebeugt

    • Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
    • Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
    • Mischen Sie die Produkte gründlich und entlüften Sie die Mischung.

    So wird entfernt

    • Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.

    Warum ist der Boden des Bootes trotz der Verwendung von Antifouling-Farbe überwuchert?

    Mögliche Ursachen

    • Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
    • Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
    • Verdünnung von Antifouling-Farbe,
    • Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

    So wird vorgebeugt

    • Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
    • Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
    • Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
    • Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),

    So wird entfernt

    • Nassschleifen, neue Schichten von Antifouling-Farbe auftragen.
    • Verwenden Sie C1-Shell und Fouling-Entferner.

    Warum hat die Farbe nicht den richtigen Fluss?

    Mögliche Ursachen

    • Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
    • Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
    • Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
    • Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
    • Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
    • Falscher Anteil an Verdünner.

    So wird vorgebeugt

    • Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
    • Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
    • Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
    • Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.
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