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Apprêt Universel Pour Yacht 1k

Primaire polyvalent monocomposant à base de chlorocaoutchouc pour les yachts, recommandé pour le stratifié, le bois ainsi que l’acier.

C’est certainement le primaire le plus facile à utiliser de la marque Sea-Line.

CapacitéCode
750 ml 300008172
2,5 l300008174
Apprêt Universel Pour Yacht 1k

Informations techniques

Couleur

gris

Description du produit "Apprêt Universel Pour Yacht 1k"

  • Apprêt monocomposant en caoutchouc chloré
  • Recommandé au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison
  • Peut être utilisé sur GRP, acier et bois (sauf le TECK)
  • Après application d’un apprêt époxy, il est également applicable sur l’aluminium
  • Nécessite pas de ponçage entre les couches
  • Fournit une couche de transition entre différents systèmes et augmente l’adhérence entre les couches
  • Peut être utilisé comme scellant ou couche barrière sur les antifoulings
  • Propriétés anticorrosion dans une couche de 390 µm
  • Bonne fluidité donne une finition parfaite

Informations de base

TypeGRP- laminates, wood, stel
PlaceAbove and below waterline
FunctionGrounding
Intercoating
Applicationbrush, roll, spray gun
ThinningThinner for 1 – component primer, varnisch, enamel
Theoretical coverage For 1l~7 m2 for 140 μm WFT/ 65 μm DFT
Number of coats1 – 5
Dust dry 20°C1 h
Resistant against rain 20°C4 h
Waterproof 20°C16 h
Time to launch 20°Cmin. 24 h
Elapsed time before applying next coat 20°Cmin. 5 h

Vous avez des questions sur le produit - Apprêt Universel Pour Yacht 1k

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Impuretés dans la peinture de finition?

    Possibles causes

    • Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
    • Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
    • Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

    Comment prévenir ?

    • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
    • Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
    • Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

    Comment corriger ?

    • Poncer, nettoyer et repeindre.

    Pourquoi la peinture de finition en polyuréthane a-t-elle perdu de son brillant?

    Possibles causes

    • Temps d’évaporation du diluant trop court

    Comment prévenir ?

    • Assurer des conditions adéquates pour une évaporation complète du diluant,

    Comment corriger ?

    • Matifier la surface, dégraisser et appliquer la peinture selon les règles (conditions et dilution appropriées), éventuellement polir la surface.

    Pourquoi des coulures se forment-elles?

    Possibles causes

    • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
    • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
    • Pression de pulvérisation mal réglée,
    • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
    • Solvant ou durcisseur mal choisi.

    Comment prévenir ?

    • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
    • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
    • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
    • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

    Comment corriger ?

    • Poncer et polir,
    • Poncer et revernir.
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