Primaire époxydique Anti-osmose 3:2

Ce produit spécifique est recommandé pour protéger le stratifié sous la ligne de flottaison, et surtout pour réparer le stratifié attaqué par l’osmose.

Le primaire époxy HS est un primaire époxy à haute teneur en solides conçu pour réparer les dommages sur la coque de la coque.

Capacité	Code
750 ml	5075
7,5 l	5149

Informations techniques

Couleur

gris

Procédé d'application

Lors de l’application au rouleau / pinceau, pour améliorer les propriétés d’écoulement, il est permis d’utiliser de 0 à 5% de diluant dédié pour les systèmes époxy Sea-Line®.

Description du produit "Primaire époxydique Anti-osmose 3:2"

Primaire époxydique bi-composant à couche épaisse de qualité élevée.
Ne contient pas de dilutifs qui auraient pu pénétrer dans le stratifié.
Particulièrement recommandé pour la protection des yachts et des bateaux au dessous de la ligne de flottaison.
Pour réparation des cloques formées dans le stratifié.
Possibilité d’application de 150 μm en une couche.
Il assure la protection anti-osmose en deux couches (300 μm).
Très bon pouvoir d’écoulement donnant la finition excellente.
Grande facilité de mélanger les composants et d’application du primaire.
Ne coule pas des surfaces verticales.
Boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger.
Couche précédente : surface brute, enduits époxydiques ou polyesters, primaires époxydiques, système de peinture précédent nettoyé.
Couche consécutive : primaires époxydiques, vernis polyuréthane de revêtement couleur ou incolore, peintures antifouling.
N’exige pas de ponçage entre les couches tout en maintenant le délai de temps suggéré.

Type de bateau	stratifié, lamineux, GFK
Endroit	Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison
Function	protection anti-osmose osmose réparation
Application	Pinceau, rouleau, projection
Dilution	Oui – dilutif pour les systèmes époxydiques
Rendement théorétique pour 1l	6-7 m2 pour 150μm WFT/150 μm DFT
Nombre de couches	1 – 4
Temps de travail 20°C	45 minutes
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçage	Min 8h Max 72 h
Couleur	gris

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Nous ne recommandons pas de dégraisser les surfaces avec de l’acétone, car l’acétone s’évapore très rapidement, ce qui affecte la qualité du nettoyage de la surface destinée à la peinture.

Possibles causes

Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
Pression de pulvérisation mal réglée,
Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
Solvant ou durcisseur mal choisi.

Comment prévenir ?

Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

Comment corriger ?

Poncer et polir,
Poncer et revernir.

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).