Primaire époxydique anticorrosif 4:1

Nous recommandons principalement ce produit pour protéger les surfaces contre la corrosion.

Le primaire époxy antirouille 4:1 peut être utilisé sur tous les éléments des yachts et des bateaux en acier, aussi bien sous que au-dessus de la ligne de flottaison.

	Capacité	Code
set (primaire + durcisseur)	750 ml	5076
primaire	6 l	5145
durcisseur	1,5 l	5147

Informations techniques

Couleur

oxyde rouge

Description du produit "Primaire époxydique anticorrosif 4:1"

Primaire époxydique bi-composant anticorrosif de qualité élevée.
Particulièrement recommandé pour la préparation du fond sur les supports en acier et en aluminium
Constitue une protection excellente du support contre la corrosion
Assure une très bonne adhérence des couches consécutives.
Très bon pouvoir d’écoulement donnant la finition excellente
Grande facilité de mélanger les composants et d’application du primaire
Ne coule pas des surfaces verticales
Boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger
Couche précédente : surface brute, enduits époxydiques ou polyesters, primaires époxydiques, système de peinture précédent nettoyé
Couche consécutive : primaires époxydiques, vernis polyuréthane de revêtement couleur ou incolore, peintures antifouling
N’exige pas de ponçage entre les couches tout en maintenant le délai de temps suggéré

Type de bateau	l’acier, l’aluminium
Endroit	Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison
Function	De fond Entre couches Remplissant Anticorrosif
Application	Pinceau, rouleau, projection
Dilution	Oui – dilutif pour les systèmes époxydiques
Rendement théorétique pour 1l	11-12 m2 pour 85 μm WFT /60 μm DFT
Nombre de couches	2 – 3
Temps de travail 20°C	2 h
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçage	Min 4h Max 5 jours
Couleur	oxyde rouge

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).

Possibles causes

Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
Pression de pulvérisation mal réglée,
Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
Solvant ou durcisseur mal choisi.

Comment prévenir ?

Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

Comment corriger ?

Poncer et polir,
Poncer et revernir.

Nie faisons pas de vente au détail. Nos produits sont disponibles dans de nombreux magasins en Pologne et à l’étranger. Nos distributeurs ont des magasins physiques et en ligne. Vous pouvez trouver la liste complète des distributeurs et les contacts sur notre site internet.