LEICHTER EPOXID SPACHTEL

Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die wirklich für die Anwendung über und unter der Wasserlinie empfohlen werden.

Sie können zweifellos auch auf Teilen des Rumpfes, die ständig im Wasser eingetaucht sind, angewendet werden.

Kapazität	Code
750 ml	12202
7,5 l	12288

Technische Informationen

Produktbeschreibung "LEICHTER EPOXID SPACHTEL"

Niedriges Volumengewicht und leichtes Schleifen ermöglicht die Verwendung des leichten Epoxidspachtels für große Flächen.
Das niedrige Volumengewicht ermöglicht das Auftragung dicker Schichten mit geringen Trocknungsschwund.
Empfohlen um große Flächen im Bau und in der Instandsetzung von Booten zu glätten.
Großfl ächige Instandsetzung von Osmoseschäden.
Instandsetzung von Rissen und Kratzern.
Leicht zu mischen und zu beschichten.
Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten
50 minuten – offen zeiten 20°C
20 stunden – aushärtung bei 20°C
1:1 -mischen nach Volumen
100:100 – mischen nach Gewicht
0,7 kg/l
auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen.
die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1k Universal primer Antifouling -Anstriche.

LEICHTER EPOXID SPACHTEL - anleitungsvideo

Bootstype	Laminate, holz, stahl, aluminium
Bereich	unterhalb und über der wasserlinie
Empfohlene anwendung	Große Flächen
verarbeitung	Spachtel
Farbe	hellgrau

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Mögliche Ursachen

Falscher Anteil von Basis und Härter,
Zu niedrige Umgebungs- und Oberflächentemperatur (weniger als 10°C),
Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

So wird vorgebeugt

Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
Verwenden Sie Basis und Härter vom gleichen Hersteller.

So wird entfernt

Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.

Es besteht die Möglichkeit von Ausdünnung der Antifouling – Farbe, wir empfehlen diese Anwendung nicht, da ein Risiko besteht das die Farbe an Effektivität verliert. Wenn es notwendig ist die Antifouling-Farbe zu verdünnen, wird empfohlen, sie auf ein Maximum von 0-5% (nach Volumen) zu verdünnen.

Sea-Line Hard und Sea-Line Selbstpolierendes Antifouling sind nicht für Aluminiumoberflächen bestimmt. Es enthält Kupferoxid, dass bei Kontakt mit Aluminium galvanische Korrosion verursacht. Speziell für Aluminium bieten wir ALU-PLUS, selbstpolierende Anti-Fouling-Farbe, die neben der hervorragenden Haftung auf Aluminium auch 30% effektiver ist als herkömmliche Anti-Fouling-Farben.