Do pobrania

Możliwe przyczyny

• Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
• Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
• Źle dobrane ciśnienie natrysku,
• Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
• Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

• Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
• Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
• Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
• Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

• Przeszlifować i spolerować ,
• Wyszlifować i ponownie polakierować.

Nie prowadzimy sprzedaży detalicznej. Nasze produkty można znaleźć w wielu sklepach w Polsce oraz za granicą. Nasi dystrybutorzy prowadzą sklepy stacjonarne oraz internetowe. Pełną listę dystrybutorów oraz kontakty można znaleźć na naszej stronie internetowej.

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .