Podkład jachtowy Lightprimer 5:1

Jest to farba wielofunkcyjna, która zabezpiecza, zwiększa przyczepność, a także chroni przed osmozą. Lightprimer polecamy do zabezpieczenia powierzchni nad jak również pod linią wody.

Podkład został zaprojektowany przede wszystkim do powierzchni z laminatu, jednak może być użyty na powierzchniach łodzi wykonanych również z takich materiałów jak drewno, stal i aluminium.

	Kolor	Pojemność	Kod
zestaw	biały	750 ml	5077
zestaw	biały	3 l	8388
podkład	biały	4,2 l	6093
utwardzacz	-	0,8 l	6095
podkład	biały	12,5 l	6092
utwardzacz	-	2,5 l	6096
zestaw	szary	750 ml	9200
zestaw	szary	3 l	9199
podkład	szary	12,5 l	1312
utwardzacz	-	2,5 l	6096

Informacje techniczne

Kolor

biały
szary

Opis produktu "Podkład jachtowy Lightprimer 5:1"

2-składnikowy podkład epoksydowy Lightprimer 5:1 do zastosowania zarówno pod jak i nad linią wody
Podkład epoksydowy Lightprimer 5:1 stanowi przede wszystkim doskonały grunt pod farby i lakiery nawierzchniowe
Jest warstwą przejściową pomiędzy różnymi systemami malarskimi
Zwiększa przyczepność pomiędzy warstwami
Zapewnia ochronę antyosmotyczną w czterech warstwach (250 μm)
Podkład dostępny jest w kolorze białym i szarym, co znacznie ułatwia pracę w przypadku aplikacji kilku warstw
Składniki podkładu – czyli baza i utwardza są bardzo łatwe do wymieszania.
Produkt wymaga jednak użycia dedykowanego rozcieńczalnika. Rozcieńczalnik do podkładów epoksydowych Sea-Line zapewnia właściwe parametry farby takie jak rozlewność, czas pracy, szybkość schnięcia, tiksotropię.
W zależności od warunków oraz umiejętności aplikację można przeprowadzić w formie natrysku jak również pędzla i wałka
Farba nie ścieka z pionowych powierzchni, innymi słowy jest dobrze stiksotropowana
Opakowanie 0,75l zawiera kubek z podziałką, który ułatwia dozowanie składników.
Podkład epoksydowy Lightprimer 5:1 nie wymaga szlifowania miedzy warstwami pod warunkiem zachowania sugerowanego odstępu czasu pomiędzy przemalowaniami.
Poprzednia warstwa: oszlifowana powierzchnia laminatu, stali, drewna, aluminium, szpachlówki epoksydowe lub poliestrowe, podkłady epoksydowe, poprzednie systemy malarskie
Kolejna warstwa: inne podkłady epoksydowe, szpachlówki epoksydowe i poliestrowe, nad linią wody: farba poliuretanowa (kolor) oraz pod linią wody farby antyporostowe

Podkład jachtowy Lightprimer 5:1 - film instruktażowy

Instrukcja w przypadku aplikacji wałkiem / pędzlem:

Instrukcja w przypadku aplikacji metodą natryskową:

Podkład epoksydowy Lightprimer 5:1 w skrócie:

Typ łodzi	Przede wszystkim laminat, drewno.Dopuszczalna aplikacja na takich powierzchniach jak aluminium i stal.
Miejsce	nad oraz pod linią wody
Funkcja	gruntującamiędzy warstwowa wypełniająca antyosmozowa
Rozcieńczanie	Takrozcieńczalnik do podkładów epoksydowych
	aplikacja pędzel / wałek:	aplikacja natryskowa:
	5-25%	5-50%
Wydajność teoretyczna 1l	11-10 m2 dla 90 μm WFT/ 60 μm DFT
Ilość warstw	1 – 5
Czas pracy	2 h podczas gdy temperatura wynosi około 20°C
Czas pomiędzy warstwami podczas gdy temperatura wynosi około 20°C	aplikacja pędzel / wałek :	aplikacja natryskowa :
	po utwardzeniu warstwy – maks 5 dni	min 4 h – maks 5 dni

Zobacz również

Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

Oferowany EPOXY PRIMER SPRAY 2K to 2-składnikowy podkład epoksydowy o wielofunkcyjnym zastosowaniu. Produkt w aerozolu

Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy
Podkład jachtowy epoksydowy HS 3:2

Ten szczególny produkt polecany do zabezpieczenia laminatu pod linią wody, a przede wszystkim do naprawy

Podkład jachtowy epoksydowy HS 3:2
Podkład jachtowy antykorozyjny 4:1

Przede wszystkim polecamy do zabezpieczenia powierzchni przed korozją. Podkład epoksydowy antykorozyjny 4:1 może być stosowany

Podkład jachtowy antykorozyjny 4:1

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Możliwe przyczyny

Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

Jak zapobiec?

Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

Jak usunąć?

Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.

Istnieje możliwość rozcieńczenia antyfoulingu, lecz nie zalecamy tego zabiegu z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby. W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w wielkości 0-5% (objętościowo).