Wyszukaj na stronie
Menu

Jachtowa szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym

Powstały w celu zwiększenia komfortu użytkownika oraz w efekcie dostosowania do wymagających przepisów z zakresu ochrony konsumentów.

WagaKod
Uniwersalna250 g12011
Uniwersalna1 kg12012
Z włóknem szklanym250 g12014
Z włóknem szklanym1 kg12020
Jachtowa szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

Ręcznie: szpachelka

Opis produktu "Jachtowa szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym"

W ofercie marki Sea-Line znajdują się dwie szpachlówki poliestrowe we wspomnianej już wcześniej formule zredukowanego styrenu:

  • uniwersalna
  • z włóknem szklanym

Szpachlówki poliestrowe z obniżoną zawartością styrenu możemy używać do wypełniania rys jak również uszkodzeń w elementach łodzi  które nie są narażone na stały kontakt z wodą.

  • Posiadają bardzo szybki czas utwardzenia. Od momentu wymieszania bazy z utwardzaczem i aplikacji jest to średnio około 30 minut.
  • Dostosowane są do prac w środowisku o dużej wilgotności powietrza czyli w stoczniach oraz marinach.
  • Bardzo łatwo poddają się obróbce mechanicznej, oznacza to że są łatwe do szlifowania maszynowo oraz ręcznie.
  • Komponenty bardzo dobrze się mieszają.
  • Obniżona zawartość styrenu to przede wszystkim większy komfort pracy.
  • Ponadto nie zawierają winylotoluenu.
  • poprzednia warstwa: oszlifowana powierzchnia, podkłady epoksydowe Sea-Line
  • kolejna warstwa: podkłady epoksydowe Sea-Line

Informacje podstawowe

Typ łodzilaminat, drewno, stal, aluminium
Miejscenad linią wody
Funkcjaszybkie naprawy i wypełnienia
Czas pracy3-5 min dla temperatury około 20°C
Czas utwardzaniaw ciągu 20 – 30 min przy temperaturze około 20°C
Kolor:
Uniwersalna
Z włóknem		biała
jasno zielona

Masz pytania odnośnie produktu - Jachtowa szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym

    Szpachlówka poliestrowa uniwersalna i z włóknem szklanym w podsumowaniu

    Niniejsze produkty są przede wszystkim masami rekomendowanymi do użycia podczas szybkich napraw jak również wszędzie tam gdzie wilgoć nie stanowi zagrożenia. Można używać ich z powodzeniem nad linią wody, we wnętrzach jak również na formach i modelach. warto pamiętać, aby aplikować szpachlówki poliestrowe w odpowiednio cienkich warstwach.
    Podsumowując szpachlówki poliestrowe Sea- Line to gotowe do użycia produkty z idealnie dobranych składników wysokiej jakości.

    W takim razie jaką właściwie wybrać szpachlówkę?

    • Uniwersalna szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu –  naprawa niewielkich uszkodzeń czyli rys, drobnych ubytków
    • Lekka szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu  – to przede wszystkim duże powierzchnie i głębokie uszkodzenia

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Czy mogę użyć farb jachtowych do zbiornika z wodą pitną?

    Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.

    Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

    Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

    Dlaczego farba nie ma przyczepności?

    Możliwe przyczyny

    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
    • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
    • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
    • Brak kompatybilności farb.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
    • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
    • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
    Wyjście
    Przeiń na górę