Wyszukaj na stronie
Menu

Полиэфирные шпатлевки: Универсальная, Со стекловолокном

Созданы с целью повышения комфорта пользователя и, как результат, соответствия требованиям строгих правил защиты прав потребителей.

Весы Код
Универсальный250 гр12011
Универсальный1 кг12012
Со стекловолокном250 гр12014
Со стекловолокном1 кг12020
Полиэфирные шпатлевки: Универсальная, Со стекловолокном

Техническая информация

Способ применения

Руководство: шпатель

Описание продукта "Полиэфирные шпатлевки: Универсальная, Со стекловолокном"

В ассортименте марки Sea-Line есть два полиэфирных шпаклевки в упомянутой ранее формуле сниженного содержания стирола:

  • универсальная
  • с стекловолокном

Полиэфирные шпаклевки с пониженным содержанием стирола можно использовать для заполнения царапин и повреждений на деталях лодки, которые не подвергаются постоянному контакту с водой.

  • Универсальная,
  • Легкая
  • Со стекловолокном
  • короткое время отверждения
  • для заполнения царапин и повреждений в элементах лодки не подверженных непрерывному контакту с водой
  • приспособлены для работы в среде с высокой влажностью
  • очень легко обрабатываются
  • легко перемешиваются
  • обладают соответствующей эластичностью для наполнения дефектов
  • устойчивы к атмосферным воздействиям

Основная информация

Вид лодкиламинат, древесина, Сталь, Алюминий
Местовыше ватерлинии
Предназначениебыстрый ремонт
НанесениеШпатель
Разбавлениене рекомендуется
Жизнеспособность смеси при 20C3-5 min
время отверждения при 20C20 ± 30 min
Цвет:
УниверсальнаяЛегкая

Со стекловолокном

белыйсеровато-бежевый

светло-зеленый

У вас есть вопросы о продукте - Полиэфирные шпатлевки: Универсальная, Со стекловолокном

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

    Возможные причины:

    • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
    • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
    • Разбавление антиобрастающей краски.
    • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

    Как предотвратить:

    • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
    • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
    • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
    • Тщательно и детально подготовить поверхность.

    Как удалить:

    • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
    • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

    Почему краска не течет?

    Возможные причины:

    • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
    • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
    • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

    Как предотвратить?

    • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
    • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
    • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

    Как удалить?

    • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

    Почему образуются пятна?

    Возможные причины:

    • Неправильная вязкость и техника распыления,
    • Несоблюдение правильного времени испарения и необходимой толщины слоев,
    • Неправильно подобранное давление распыления,
    • Слишком низкая температура лака, основания или помещения,
    • Неправильный растворитель или отвердитель.

    Как предотвратить?

    • Соблюдать указанный в техническом паспорте способ нанесения,
    • Использовать исправные распылительные пистолеты,
    • Нагреть объект и материал до комнатной температуры 20°C,
    • Выбрать правильные пропорции отвердителя и растворителя.

    Как удалить?

    • Отшлифовать и отполировать,
    • Вышлифовать и заново покрасить.
    Wyjście
    Przeiń na górę