Języki:

Farby jachtowe Sea-Line

Strona główna » Bez kategorii » Farby jachtowe Sea-Line
Sea-Line
Farby jachtowe Sea-Line

poliurethan SeaLine

FARBY JACHTOWE SEA-LINE TO KOMPLETNY SYSTEM

Farby jachtowe Sea-Line to więcej niż materiały do malowania łodzi. Sea-Line  to kompletny system zapewniający wszystko co niezbędne do remontu i budowy łodzi. Oferta Sea-Line to zarówno dwukomponentowe epoksydowe farby jachtowe podkładowe, nawierzchniowe poliuretany bezbarwne i kolorowe, szpachlówki poliestrowe i epoksydowe, farby jachtowe antyporostowe (antyfoulingi), gama past polerskich, kosmetyki do pielęgnacji oraz akcesoria szkutniczo-lakiernicze.

FARBY JACHTOWE SEA-LINE DO SPECJALISTYCZNEGO ZASTOSOWANIA

Poszczególne grupy produktów pełnią szczególną funkcję. Szpachlówki służą do uzupełniania ubytków i zniwelowania nierówności powstałych na skutek uszkodzeń lub w trakcie produkcji. Specjalistyczne podkłady  chronią dno i burty łodzi przed wpływem niszczących działań osmozy oraz korozji w trudnych warunkach morskich. Jachtowe farby poliuretanowe i lakiery bezbarwne zabezpieczają przed działaniem wody oraz UV, a także tworzą estetyczną warstwę. Farby antyporostowe czyli antifoulingi chronią dno łodzi przed porastaniem glonami i muszlami. Pasty i akcesoria polerskie skutecznie usuwają rysy, odświeżają kolor, połysk żelkotu czy lakieru. Żywice służą do laminowania i zasklepiania ubytków. Zestawy naprawcze Sea-Line to szybki sposób na drobne naprawy. Materiały uzupełniające to gama akcesoriów  przydatnych podczas prac bosmańskich i szkutniczych zarówno przy aplikacji (pędzle, wałki, kubki z podziałką ) jak i ochrony BHP (rękawiczki, kombinezony)

FARBY JACHTOWE SEA-LINE GWARANCJĄ KOMPATYBILNOŚCI

Wszystkie receptury past polerskich, szpachlówek, farb jachtowych Sea-Line i pozostałych materiałów szkutniczych przeznaczonych do prac bosmańskich opierają się na skrupulatnych badaniach laboratoryjnych i długoletnim doświadczeniu firmy Troton. Dzięki pracy laboratorium udało się skomponować odpowiednie systemy dla jachtów z laminatu, drewnianych, aluminiowych oraz stalowych. System Sea-Line gwarantuje kompatybilność poszczególnych warstw szpachlówek i farb jachtowych. Harmonijny system pozwala uniknąć wielu przykrych niespodzianek i utrudnień jakie mogą się pojawić w przypadku użycia produktów różnych producentów lub materiałów nie pasujących do siebie.

FARBY JACHTOWE SEA-LINE ZAPEWNIAJĄ DORADZTWO

Sea-Line zapewnia fachowe doradztwo i pomoc dzięki portalowi internetowemu, infolinii oraz bezpośrednim konsultacjom z technikami. Portal www.jachtowe.pl zawiera wiele artykułów poradnikowych z zakresu prac bosmańskich w tym lakierniczych i kosmetycznych przydatnych profesjonalnym szkutnikom i hobbystom. Portal www.jachtowe.com.pl to artykuły o przygotowaniu powierzchni, malowaniu, szpachlowaniu i polerowaniu, a także kalkulator który pomaga obliczyć ilość farb jachtowych niezbędnych w przeprowadzeniu remontu jachtu czy łodzi. Wszystkie pytania techniczne skierowane na adres info@sea-line.eu otrzymują natychmiastową i kompetentną odpowiedź.

Infolinia to stała możliwość telefonicznego kontaktu z doradcą. W razie potrzeb odwiedzamy naszych klientów i wspólnie ustalamy najlepszą technologię lub rozwiązujemy problemy.

FARBY JACHTOWE SEA-LINE DOSTĘPNOŚĆ OD RĘKI

Wielką zaletą Sea-Line jest fakt, iż jest to polska marka farb jachtowych i produkcja odbywa się w Polsce. Dzięki temu szpachlówki, pasty polerskie oraz farby jachtowe Sea-Line są dostępne w lokalnych sklepach żeglarskich, a koszty logistyki oraz importu nie odbijają się na cenach produktu. Kupując Sea-Line klienci wspierają polską gospodarkę.


Podziel się:

Zobacz również
Inne wątki z tej kategorii

Nasz faq
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dlaczego farba nie ma rozlewności?

Możliwe przyczyny

  • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
  • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
  • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
  • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

Dlaczego farba poliuretanowa nawierzchniowa zmatowiała?

Możliwe przyczyny

  • Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

Jak zapobiec?

  • Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

Jak usunąć?

  • Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover
Nasza oferta
Zapoznaj się z naszą ofertą materiałów szkutniczych i farb
Exit
Przewiń na górę