Języki:

Piszą o nas

Strona główna » O firmie » Piszą o nas
Sea Line farby jachtowe

Prasa branżowa w Polsce i na świecie o produktach Sea-Line:

Lista artykułów w prasie branżowej w Polsce i na świecie:

Maj 2020

Wiatr/ POLSKA / Nr 4/5 kwiecień /maj2020

Nowe receptury szpachlówek epoksydowych

Luty 2019

ŻAGLE / POLSKA / Nr 2/3 luty/marzec 2019

Grudzień 2018

ŻAGLE / POLSKA / Nr 12 grudzień 2018

Październik 2018

YACHT / NIEMCY / Nr 22 / 17.10.2018

ŻAGLE / POLSKA / Nr 10 październik 2018

Czerwiec 2018

BOOTS – WIRTSCHAFT / NIEMCY / Nr 6 / 2018

Maj 2018

ŻAGLE / POLSKA / Nr 5 maj 2018

PLASTEK Technisches Magazin Fur Segler / NIEMCY / Nr 3-18

WasserSport / NIEMCY / Mai 2018

Segler-Zeitung / NIEMCY / Nr 5 Mai 2018

Marzec 2018

SEGEL JURNAL / NIEMCY / Nr 03/2018

ŻAGLE / POLSKA / Nr 3 Marzec 2018

Maj 2016

YACHT (SKIPPERS) / NIEMCY /Nr 5

Luty – Marzec 2016

WIATR / POLSKA / Nr 02/03 2016

Sierpień 2015

WIATR / POLSKA/ Nr 08 2015

Lipiec, Sierpień, Wrzesień 2013

MATERIAŁY KOMPOZYTOWE / POLSKA / Nr 3

Maj 2013

BOSMAN / ROSJA / Nr 5

ŻAGLE / POLSKA / Nr 5 Maj 2013

Kwiecień 2013

WIATR / POLSKA / Kwiecień 2013

Luty 2012

WIATR / POLSKA / Luty 2012

Czerwiec 2011

PLASTEK Technisches Magazin Fur Segler / NIEMCY / Nr 6-11

Kwiecień 2011

ŻAGLE / POLSKA / Nr 4 kwiecień 2011

Czerwiec 2009

ŻAGLE / POLSKA / Nr 6 czerwiec 2009

Luty 2009

ŻAGLE / POLSKA / Nr 2 luty 2009

Grudzień 2008

FORBS / POLSKA / 12/2008

Grudzień 2007

GŁOS KOSZALIŃSKI / POLSKA / 13.12.2007

Sierpień 2007

GŁOS KOSZALIŃSKI / POLSKA / 29.08.2007

Lipiec 2007

GŁOS KOSZALIŃSKI / POLSKA / 06.07.2007

Lipiec 2005

GŁOS KOSZALIŃSKI / POLSKA / 23-24.07.2005


Podziel się:

Zobacz również
Inne wątki z tej kategorii

Nasz faq
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dlaczego farba nie ma rozlewności?

Możliwe przyczyny

  • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
  • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
  • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
  • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

Czy mogę użyć antyfoulingu Selfpolishing Sea-Line i Hard Sea-Line na łódź z aluminium?

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

Dlaczego tworzą się zacieki?

Możliwe przyczyny

  • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
  • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
  • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
  • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
  • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

  • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
  • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
  • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
  • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować i spolerować ,
  • Wyszlifować i ponownie polakierować.
Nasza oferta
Zapoznaj się z naszą ofertą materiałów szkutniczych i farb
Exit
Przewiń na górę