Lakiernik – (bezpłatny) kwartalnik dla lakierników i blacharzy jest specjalistycznym wydawnictwem przeznaczonym dla osób zajmujących się zawodowo lakiernictwem i blacharstwem samochodowym oraz produkcją i dystrybucją materiałów lakierniczych. „Lakiernik” zawiera informacje z zakresu szeroko rozumianej tematyki lakiernictwa i blacharstwa samochodowego, dostępnych na rynku narzędzi i urządzeń do wyposażenia warsztatu, materiałów lakierniczych, dane dotyczące branży lakierniczej i motoryzacyjnej i prowadzenia przedsiębiorstw.
Czasopismo „Lakiernik” rozprowadzane jest drogą bezpłatnej wysyłki przy wykorzystaniu aktualizowanej na bieżąco bazy teleadresowej. W skład adresowej kwartalnika „Lakiernik” wchodzą warsztaty lakiernicze i blacharskie, mieszalnie lakierów, autoryzowane stacje obsługi producenci dystrybutorzy materiałów lakierniczych.
W pierwszy weekend sierpnia (4 i 5 sierpnia) zapraszamy żeglarzy do Augustowa na regaty eliminacyjne Pucharu Polski Jachtów Kabinowych – […]
W sobotę 24 czerwca na akwenie Jeziora Powidzkiego rozpoczną się XXVII Regaty „Na Powitanie Wakacji” z cyklu Pucharu Polski Jachtów […]
Sea- Line zaprasza do Kołobrzegu na regaty PLANET BALTIC CUP 2018 26 oraz 27 maja 2018, już po raz piąty […]
Regaty Planet Baltic Cup zadebiutowały na zachodniopomorskim wybrzeżu dzięki tytanicznej pracy Marcina Koca z MK Sailing. Podczas dwóch pierwszych edycji […]
Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza. Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.
Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.
Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.
Do uzupełniania ubytków i zniwelowania nierówności powstałych na skutek uszkodzenia lub w trakcie toku produkcyjnego
Zabezpieczenie powierzchni łodzi przed wpływem niszczących działań osmozy oraz korozji w trudnych warunkach
Zabezpieczenie przed działaniem wody oraz przed wpływem negatywnego działania promieni UV
Ochrona dna łodzi przed porastaniem glonami i muszlami. Zabezpieczenie przed działaniem wody
Skuteczne usuwanie rys, odświeżenie koloru i połysku żelkotu lub lakieru
Specjalistyczne preparaty do skutecznego czyszczenia i odnawiania
Do laminowania, klejenia oraz uzupełniania rys w żelkocie
Szereg produktów przydatnych podczas prac szkutniczych
