Jachtowa, natryskowa szpachlówka poliestrowa polecana jest jako warstwa gruntująca oraz wykończeniowa do zastosowania zwłaszcza na dużych powierzchniach.
| Waga | Kod |
|---|---|
| 1 kg | 9071 |
| 10 kg | 7504 |
| 25 kg | 1192 |

Natryskowo: natrysk pneumatyczny
| Typ łodzi | laminat, drewno, stal, aluminium |
| Miejsce | nad linią wody, budowa modeli |
| Funkcja | duże powierzchnie |
| Rozcieńczanie | TAK- 0 – 10% dedykowany rozcieńczalnik do szpachlówki natryskowej (KOD : 7934) |
| Wydajność teoretyczna 1kg | 5 m2 dla 200 μm WFT / 135 μm DFT |
| Czas pracy 20°C | 20 min |
| Czas utwardzania 20°C | 3 h |
| Kolor | jasno szary |
Oczywiście do największych zalet szpachlowania natryskowego zalicza się bardzo wysoka wydajność i oszczędność czasu. Położenie szpachli na naprawdę dużych obszarach zajmuje znacznie mniej czasu aniżeli aplikacja masy metodą tradycyjną czyli przy użyciu szpachelek i listwy. Szpachlowanie natryskowe przynosi efekt idealnie gładkiej powierzchni gdyż szpachlówka jest perfekcyjnie nałożona. Podsumowując wydajność, efektywność, oszczędność czasu, szybkie schnięcie a także korzystna cena, to właściwie główne zalety natryskowej szpachlówki poliestrowej .
Szpachle poliestrowe są prostsze w obróbce ze względu na mniejszą twardość i czasy utwardzania niż wyroby epoksydowe. Niemniej należy pamiętać, że posiadają mniejszą wytrzymałość mechaniczną i wymagają nakładania kilku warstw zanim uzyskamy odpowiednią grubość powierzchni.

Szpachlówki epoksydowe są przede wszystkim jedynymi masami rekomendowanymi do użycia na elementach kadłuba stale zanurzonych

Szpachlówki epoksydowe, w tym szpachlówka z włóknem szklanym, to przede wszystkim jedyne masy rzeczywiście rekomendowane

Szpachlówka epoksydowa lekka służy przede wszystkim do aplikacji na dużych obszarach nad i pod linią
Nie należy dodawać więcej utwardzacza, ponieważ po utwardzeniu się bazy, utwardzacz, który pozostał będzie reagował z kolejnymi produktami, które zostaną zaaplikowane. Spowoduje to powstanie defektów. W przypadku produktów dwukomponentowych należy stosować proporcje podane przez producenta w kartach technicznych (Tzw. TDS).
Nie prowadzimy sprzedaży detalicznej. Nasze produkty można znaleźć w wielu sklepach w Polsce oraz za granicą. Nasi dystrybutorzy prowadzą sklepy stacjonarne oraz internetowe. Pełną listę dystrybutorów oraz kontakty można znaleźć na naszej stronie internetowej.
Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .