Шпатлевка Полиэфирная Пневмораспыляемая

Яхтная полиэфирная шпатлевка с нанесением распылением рекомендуется как грунтовочный и отделочный слой, особенно для использования на больших поверхностях.

Весы	Код
1 кг	9071
10 кг	7504
25 кг	1192

Техническая информация

Способ применения

Распыление: пневматическое распыление

Описание продукта "Шпатлевка Полиэфирная Пневмораспыляемая"

Высококачественная 2-х компонентная пневмораспыляемая шпатлевка для кузовного ремонта.
Легко наносится.
Очень короткое время отверждения.
Хорошие наполнительные свойства.
Хорошо изолирует грунты и лаки от полиэфирных шпатлевок.

Вид лодки	ламинат, древесина, Сталь, Алюминий
Место	выше ватерлинии
Предназначение	Большие поверхности
Нанесение	Напыление
Жизнеспособность смеси при 20C	20 min
время отверждения при 20C	3 h
Цвет	серый
Упаковка	код
1 kg — 10 kg — 25 kg —	9071 7504 1192

Также проверьте

Эпоксидный наполнитель универсальный
Эпоксидные шпатлевки прежде всего являются единственными рекомендуемыми смесями для использования на частях корпуса, постоянно находящихся
Эпоксидный наполнитель универсальный
Эпоксидный наполнитель со стекловолокном
Эпоксидные шпатлевки, включая стекловолоконную шпатлевку, прежде всего рекомендуются к использованию как над, так и под
Эпоксидный наполнитель со стекловолокном
Эпоксидный наполнитель легкий
Эпоксидные шпатлевки, в основном, являются единственными соединениями, которые действительно рекомендуются для использования как над, так
Эпоксидный наполнитель легкий

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Возможные причины:

Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
Разбавление антиобрастающей краски.
Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Возможные причины:

Слишком короткое время, отведенное на испарение растворителя.

Как предотвратить?

Обеспечить соответствующие условия для полного испарения растворителя.

Как удалить?

Затереть поверхность, обезжирить и нанести краску в соответствии с правилами (соответствующие условия и разбавление). При необходимости отполировать поверхность.

Мы не рекомендуем использовать ацетон для очистки поверхности, поскольку ацетон очень быстро испаряется, что может повлиять на качество очистки поверхности перед покраской.