Entwickelt, um den Benutzerkomfort zu erhöhen und somit den anspruchsvollen Verbraucherschutzvorschriften gerecht zu werden.
| Waage | Code | |
|---|---|---|
| Universal | 250 g | 12011 |
| Universal | 1 kg | 12012 |
| Fibreglass | 250 g | 12014 |
| Fibreglass | 1 kg | 12020 |

Manuell: Spachtel
| Bootstype | Laminate, holz, stahl, aluminium |
| Bereich | über der wasserlinie |
| Empfohlene anwendung | schnelle, Reparaturen über Wasserlinie |
| verarbeitung | Spachtel |
| Offen zeiten 20°C | 3-5 min |
| Aushärtung bei 20°C | 20 ± 30 min |
| Inhalt artikelnummer | Informationen in TDS |
| Farbe | Informationen in TDS |

Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die für die Anwendung auf Teilen des Rumpfes,

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Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die wirklich für die Anwendung über und unter
Wir empfehlen nicht die Verwendung von Universal – Verdünner. Die Verwendung eines Verdünners mit einer unbekannten Zusammensetzung kann zu Haftungsverlust und Farb-, Lackdefekten führen.
Sea-Line Hard und Sea-Line Selbstpolierendes Antifouling sind nicht für Aluminiumoberflächen bestimmt. Es enthält Kupferoxid, dass bei Kontakt mit Aluminium galvanische Korrosion verursacht. Speziell für Aluminium bieten wir ALU-PLUS, selbstpolierende Anti-Fouling-Farbe, die neben der hervorragenden Haftung auf Aluminium auch 30% effektiver ist als herkömmliche Anti-Fouling-Farben.
Wir empfehlen die Oberfläche nicht mit Aceton einzufetten. Aceton verdunstet sehr schnell, was sich auf die Qualität der gereinigtenund lackierten Oberfläche auswirkt.