Wyszukaj na stronie

NOWOŚĆ pasta polerska S0 dla profesjonalistów

Do grupy past polerskich dołączamy produkt NOWOŚĆ pasta polerska S0 – jest to pasta polerska przeznaczona dla profesjonalistów – firm produkujących formy i wyroby gdzie zewnętrzną warstwą jest żelkot lub przemysłowy lakier nawierzchniowy o wysokim stopniu twardości.

Usuwa defekty po szlifowaniu papierem ściernym o gradacji nawet P800 (w zależności o twardości powierzchni). Pasta przeznaczona do pracy maszynowej. Obróbka maszynowa z maksymalną prędkością do 1800 obrotów.

Pasta polerska S0 współpracuje z aplikatorami wełnianymi, oraz wykonanymi z twardych gąbek.

Otrzymujemy powierzchnię w połysku.

Opakowanie 1 kilogram.

Pasta polerska S0 BRAYT Sea-Line nie zawiera silikonów czy wypełniaczy które maskują rysy tymczasowo. Efekt uzyskany dzięki polerowaniu pasta polerska S0 BRAYT Sea-Line jest trwały i nie znika po przetarciu powierzchni acetonem 😉

NOWOŚĆ pasta polerska S0 dla profesjonalistów

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę użyć farb jachtowych do zbiornika z wodą pitną?

Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.

Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Dlaczego farba nie ma przyczepności?

Możliwe przyczyny

  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
  • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
  • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
  • Brak kompatybilności farb.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
  • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
  • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
Wyjście
Przeiń na górę