Wyszukaj na stronie

Jacht Elem powraca do dawnej świetności

„Obecnie Jacht Elem powraca do dawnej świetności przy współpracy z firmą Troton – właścicielem marki Sea-Line® montowane są i odnawiane grodzie, które musiały być zdemontowane do wymiany poszycia jachtu. Dzięki pomocy technicznej oraz udostępnieniu swoich produktów Sea-Line®, firma Troton w  wielkim stopniu przyczynia się przywrócenia jednostce dawnego blasku.”

Jacht Elem powraca do dawnej świetności dzięki Panu Michałowi Kozłowskiemu z Wolina

Jacht Elem powraca do dawnej świetności

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172
  • greting gotowy do lakierowania
  • jacht po wymianie stewy dziobowej
  • pompa wody
  • tablica sterowania silnikiem
  • tuleja cylindrowa
  • uszkodzony wskaznik temperatury wody chlodzacej
  • uszkodzony zawor wydechowy
  • wolin
  • ????????????????????????????????????
  • zdemontowany silnik

Masz pytania odnośnie "Jacht Elem powraca do dawnej świetności"

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Czy dla przyśpieszenia reakcji mogę dodać więcej utwardzacza?

    Nie należy dodawać więcej utwardzacza, ponieważ po utwardzeniu się bazy, utwardzacz, który pozostał będzie reagował z kolejnymi produktami, które zostaną zaaplikowane. Spowoduje to powstanie defektów. W przypadku produktów dwukomponentowych należy stosować proporcje podane przez producenta w kartach technicznych (Tzw. TDS).

    Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

    Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

    Dlaczego tworzą się zacieki?

    Możliwe przyczyny

    • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
    • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
    • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
    • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
    • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

    Jak zapobiec?

    • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
    • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
    • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
    • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować i spolerować ,
    • Wyszlifować i ponownie polakierować.
    Wyjście
    Przeiń na górę