Żywica jachtowa epoksydowa

Nasza żywica epoksydowa sprawdza się zarówno w budowie jak i podczas napraw uszkodzonych elementów łodzi i jachtów.

Waga	Kod
250 g	3636 (kpl.)
0,5 kg	8483 (kpl.)
0,9 kg	8508 (kpl.)
5 kg	8506 (comp. A) / 8507 (comp. B)

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

Ręcznie:

pędzel
wałek

Opis produktu "Żywica jachtowa epoksydowa"

Jest to konstrukcyjna żywica do wszechstronnego zastosowania:

sprawdza się zarówno w budowie jak i podczas napraw uszkodzonych elementów łodzi
polecana jest przede wszystkim do laminowania, zasklepiania, wzmacniania powierzchni, klejenia oraz łączenia poszczególnych elementów konstrukcji
w połączeniu z matą lub tkaniną szklaną służy natomiast do ręcznych napraw znacznych uszkodzeń
uzyskana powłoka posiada zaś bardzo dobrą przyczepność do każdego rodzaju podłoża i bardzo wysoką odporność oraz twardość
komponent A i B jest bezbarwny
proporcje mieszania składników:
- w przypadku proporcji objętościowej – 100:50
- w przypadku proporcji wagowej – 100:44

Zestaw zawiera

konstrukcyjna żywica epoksydowa
utwardzacz
kubek wraz z podziałką przez co dozowanie składników jest bardzo proste jak i wygodne
dodatkowo również instrukcję wykonania naprawy

Epoxy resin – Żywica epoksydowa:

Typ łodzi	laminat, drewno, stal, aluminium
Miejsce	nad jak również pod linią wody
Funkcja	laminowanie, uzupełnianie ubytków jak i wzmacnianie
Wydajność teoretyczna 1 kg żywicy	1 warstwa laminatu wypełniona
	matą szklaną o gramaturze:	wydajność:
	300 g/m² 450 g/m²	~1,7 m² ~1,1 m²
	1 warstwa laminatu wypełniona
	tkaniną szklaną o gramaturze:	wydajność:
	200 g/m² 400 g/m²	~5 m² ~2,5 m²
Ilość warstw	według zapotrzebowania
Czas pracy	45 min podczas gdy temperatura wynosi około 23°C
Czas utwardzania	7 h podczas gdy temperatura wynosi około 23°C
Kolor	bezbarwna

Mając na celu uzyskanie pełnowartościowego, a także odpowiednio mocnego laminatu należy zaś użyć stosunku wagowego :

w przypadku maty proporcje 2:1 – oznacza to 2 kg żywicy epoksydowej (epoxy resin) dla 1 kg maty szklanej proszkowej
w przypadku tkaniny proporcje 1:1 – oznacza to 1 kg żywicy epoksydowej (epoxy resin) dla 1 kg tkaniny szklanej

Dalsze prace

W przypadku wykończenia laminowanych fragmentów poleca się użyć produktów takich jak:

w szczególności szpachlówki epoksydowe Sea-Line®
następnie podkłady epoksydowe Sea-Line®
w końcu farb nawierzchniowych Sea-Line®

Zobacz również

Parafina
Jest to dodatek głównie do żelkotów poliestrowych, niezbędny w sytuacji kiedy istnieje konieczność nałożenia żelkotu
Parafina
Maty jachtowe i tkaniny szklane
Wzmocnienia szklane czyli maty jachtowe i tkaniny szklane w połączeniu z żywicą służą do napraw
Maty jachtowe i tkaniny szklane
Polimer jachtowy
Nasz polimer jachtowy to elastyczna masa przeznaczona do uszczelniania oraz klejenia różnych rodzajów materiałów w
Polimer jachtowy

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.