Konstrukcyjna żywica poliestrowa polecana jest do laminowania, wzmacniania powierzchni, łatania dziur i uszkodzeń – zwłaszcza w sytuacjach kiedy najważniejszy jest szybki czas wykonania naprawy.
| Waga | Kod |
|---|---|
| 250 g | 2392 |
| 500 g | 6080 |
| 1 kg | 2480 |

Ręcznie:
Żywica poliestrowa Sea-Line® w połączeniu z matą szklaną służy przede wszystkim do ręcznych napraw uszkodzeń.
| Typ powierzchni | laminat, stal | |
| Miejsce | nad jak również pod linią wody | |
| Funkcja | laminowanie, uzupełnianie ubytków jak i wzmacnianie | |
| Aplikacja | pędzel, wałek | |
| Wydajność teoretyczna 1 kg żywicy | 1 warstwa laminatu wypełniona | |
| matą szklaną o gramaturze: | wydajność : | |
| 150 g/m² 300 g/m² 450 g/m² | ~3,5 m² ~1,7 m² ~1,1 m² | |
| 1 warstwa laminatu wypełniona | ||
| tkaniną szklaną o gramaturze: | wydajność : | |
| 200 g/m² 400 g/m² | ~5 m² ~2,5 m² | |
| Ilość warstw | według zapotrzebowania | |
| Czas pracy | 10~15 min podczas gdy temperatura wynosi około 20°C | |
| Czas utwardzania | 45 min podczas gdy temperatura wynosi około 20°C | |
| Kolor | bursztynowa | |
Aby uzyskać pełnowartościowy i odpowiednio mocny laminat należy użyć stosunku wagowego :
Do wykończenia laminowanych fragmentów poleca się użyć materiałów takich jak:

Jest to dodatek głównie do żelkotów poliestrowych, niezbędny w sytuacji kiedy istnieje konieczność nałożenia żelkotu

Wzmocnienia szklane czyli maty jachtowe i tkaniny szklane w połączeniu z żywicą służą do napraw

Nasz polimer jachtowy to elastyczna masa przeznaczona do uszczelniania oraz klejenia różnych rodzajów materiałów w
Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.
Nie zalecamy odtłuszczania powierzchni za pomocą acetonu, ponieważ aceton bardzo szybko paruje co wpływa na jakość oczyszczenia powierzchni przeznaczonej do malowania.
Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.