La résine polyester de construction est recommandée pour la stratification, le renforcement des surfaces, le rebouchage des trous et des dommages – surtout dans les situations où la rapidité de la réparation est primordiale.
| Balance | Code |
|---|---|
| 250 g | 2392 |
| 1 kg | 2480 |

| Type de bateau | GRP laminates, l’acier | |
| Endroit | Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison | |
| Function | Laminage, remplir dommages | |
| Application | Pinceau, rouleau, | |
| Rendement théorétique pour 1kg (1 la couche) | 1 la couche – tapis de verre | |
| 150 g/m² 300 g/m² 450 g/m² | ~3,5 m² ~1,7 m² ~1,1 m² | |
| 1 la couche – tissu de verre | ||
| 200 g/m² 400 g/m² | ~5 m² ~2,5 m² | |
| Nombre de couches | Dépendra des besoins | |
| Temps de travail 20°C | 10~25 min | |
| Durée de durcissement 20°C | 45 min | |
| Couleur | verdâtre | |

C’est un additif principalement pour les gelcoats polyester, nécessaire lorsque l’application d’un gelcoat sur la

Tapis / Tissu de verre utilisé avec la résine à laminer sert à réparer les

Le mastic élastique est-il recommandé pour sceller et coller divers types de matériaux ?
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.
Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.
Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.