Résine polyester

La résine polyester de construction est recommandée pour la stratification, le renforcement des surfaces, le rebouchage des trous et des dommages – surtout dans les situations où la rapidité de la réparation est primordiale.

Balance	Code
250 g	2392
1 kg	2480

Informations techniques

Description du produit "Résine polyester"

une résine polyester de construction, conseillée pour le laminage, le renforcement des surfaces, l’obturation des orifi ces et des endommagements – en particulier quand le temps d’exécution des réparations rapide est demandé.
La résine polyester Sea-Line® ensemble avec le mat de verre sert à des réparations manuelles des endommagements.
Pour obtenir le stratifi é de pleine qualité et suffi samment fort, il convient d’utiliser la proportion en poids 2:1 – de résine polyester pour le tapis de verre en émulsion ou
la proportion en poids 1:1 résine polyester pour le tapis en de verre.
Pour la fi nition des fragments stratifi és, il est conseillé d’utiliser le mastic époxy Sea-Line®, les couches de fond époxy Sea-Line ®, les peintures de surface Sea-Line® ou le kit de réparation du gelcoat Sea-Line®

Type de bateau	GRP laminates, l’acier
Endroit	Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison
Function	Laminage, remplir dommages
Application	Pinceau, rouleau,
Rendement théorétique pour 1kg (1 la couche)	1 la couche – tapis de verre
	150 g/m² 300 g/m² 450 g/m²	~3,5 m² ~1,7 m² ~1,1 m²
	1 la couche – tissu de verre
	200 g/m² 400 g/m²	~5 m² ~2,5 m²
Nombre de couches	Dépendra des besoins
Temps de travail 20°C	10~15 min
Durée de durcissement 20°C	45 min
Couleur	verdâtre

Résine polyester – Kit 250 g: comprend : résine polyester (de construction) et le durcisseur, le textile de verre, les gants jetables, le pinceau et le gobelet avec l’échelle facilitant le dosage des composants et la notice d’exécution des réparations.
Résine polyester – Kit 1 kg: comprend: résine polyester (de construction) et le durcisseur, les gants jetables, le pinceau et le gobelet avec l’échelle facilitant le dosage des composants et la notice d’exécution des réparations.

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).

Nous ne recommandons pas l’utilisation de diluants universels. L’utilisation d’un diluant dont la composition est inconnue peut entraîner une perte d’adhérence, un manque de viscosité appropriée de la peinture et des défauts de finition.

Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.