Szpachlówka epoksydowa lekka

Szpachlówka epoksydowa lekka służy przede wszystkim do aplikacji na dużych obszarach nad i pod linią wody.

A także do naprawy pęknięć i zarysowań

Pojemność	Kod
750 ml	12202
7,5 l	12288

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

Ręcznie: szpachelka

Opis produktu "Szpachlówka epoksydowa lekka"

Idealna do wyrównywania dużych powierzchni podczas budowy i naprawy łodzi
Ponadto do naprawy wad spowodowanych osmozą
W szczególności proporcja mieszania 1:1 oznacza że szpachlówka epoksydowa lekka jest łatwa w przygotowaniu i aplikacji
Poprzednia warstwa: podkłady epoksydowe Sea-Line, farby 2-komponentowe
Kolejna warstwa: podkłady epoksydowe, 1K universal primer

Szpachlówka epoksydowa lekka - film instruktażowy

Typ powierzchni	laminat, drewno, stal, aluminium
Miejsce	pod i nad linią wody
Funkcja	Duże powierzchnie
Waga	1L=700 gramów
Czas pracy 20ﹾC	50 min
Czas utwardzania 20°C	20 godzin
Kolor	biały
Proporcje mieszania składników A oraz B (baza+utwardzacz)	1:1 objętościowo 100:100 wagowo

Szpachlówka epoksydowa lekka w podsumowaniu

Szpachlówki epoksydowe to przede wszystkim jedyne masy rzeczywiście rekomendowane do użycia nad jak również pod linią wody. Bez wątpienia mogą być aplikowane również na elementach kadłuba stale zanurzonych w wodzie. Z powodzeniem można je stosować zarówno na laminacie, drewnie, stali jak i aluminium.

Są to najlepsze produkty dla jachtu chociażby dlatego, że nie chłoną wody i posiadają właściwości antyosmotyczne, a także antykorozyjne. Dodatkowo nie zawierają rozpuszczalników, a co więcej charakteryzują się niskim skurczem dzięki czemu mogą być aplikowane jednorazowo w grubych warstwach.

Szpachlówki epoksydowe Sea- Line są to gotowe do użycia produkty z idealnie dobranych składników charakteryzujący się bardzo dobra przyczepnością, odpowiednią twardością, a ponad wszystko odpornością na warunki atmosferyczne i bardzo dużą wytrzymałością mechaniczną. Innymi słowy są idealne zarówno do prac związanych z budową nie mówiąc już o naprawach do których są faktycznie zaprojektowane.

W takim razie jaką właściwie wybrać szpachlówkę?

Uniwersalna szpachlówka epoksydowa – naprawa niewielkich uszkodzeń czyli rys, drobnych ubytków
Lekka szpachlówka epoksydowa – to przede wszystkim duże powierzchnie i głębokie uszkodzenia
Szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym – głębokie uszkodzenia jak również powierzchnie obciążone mechanicznie
Zaś szpachlówki poliestrowe i żelkotowe – naprawy nad linią wody oraz do wnętrz

Zobacz również

Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna
Szpachlówki epoksydowe są przede wszystkim jedynymi masami rekomendowanymi do użycia na elementach kadłuba stale zanurzonych
Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna
Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym
Szpachlówki epoksydowe, w tym szpachlówka z włóknem szklanym, to przede wszystkim jedyne masy rzeczywiście rekomendowane
Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym
Szpachlówka żelkotowa „Dry Fast”
Szybko utwardzająca się, samopoziomująca szpachlówka żelkotowa DRY FAST, wreszcie idealny produkt do naprawy drobnych rys
Szpachlówka żelkotowa „Dry Fast”

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Możliwe przyczyny

Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
Źle dobrane ciśnienie natrysku,
Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

Przeszlifować i spolerować ,
Wyszlifować i ponownie polakierować.

Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.

Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.