Wyszukaj na stronie

Szpachlówka epoksydowa lekka

Szpachlówka epoksydowa lekka służy przede wszystkim do aplikacji na dużych obszarach nad i pod linią wody.

A także do naprawy pęknięć i zarysowań

PojemnośćKod
750 ml12202
7,5 l12288
Szpachlówka epoksydowa lekka

Opis produktu "Szpachlówka epoksydowa lekka"

  • Idealna do wyrównywania dużych powierzchni podczas budowy i naprawy łodzi
  • Ponadto do naprawy wad spowodowanych osmozą
  • W szczególności proporcja mieszania 1:1 oznacza że szpachlówka epoksydowa lekka jest łatwa w przygotowaniu i aplikacji
  • Poprzednia warstwa: podkłady epoksydowe Sea-Line, farby 2-komponentowe
  • Kolejna warstwa: podkłady epoksydowe, 1K universal primer

Szpachlówka epoksydowa lekka - film instruktażowy

Informacje podstawowe

Typ powierzchnilaminat, drewno, stal, aluminium
Miejscepod i nad linią wody
FunkcjaDuże powierzchnie
Waga1L=700 gramów
Czas pracy 20ﹾC50 min
Czas utwardzania 20°C20 godzin
Kolorbiały
Proporcje mieszania składników A oraz B (baza+utwardzacz)1:1 objętościowo

100:100 wagowo

Masz pytania odnośnie produktu - Szpachlówka epoksydowa lekka

    Szpachlówka epoksydowa lekka w podsumowaniu

    Szpachlówki epoksydowe to przede wszystkim jedyne masy rzeczywiście rekomendowane do użycia nad jak również pod linią wody. Bez wątpienia mogą być aplikowane również na elementach kadłuba stale zanurzonych w wodzie.  Z powodzeniem można je stosować zarówno na laminacie, drewnie, stali jak i aluminium.

    Są to najlepsze produkty dla jachtu chociażby dlatego, że nie chłoną wody i posiadają właściwości antyosmotyczne, a także  antykorozyjne. Dodatkowo nie zawierają rozpuszczalników, a co więcej charakteryzują się niskim skurczem dzięki czemu mogą być aplikowane jednorazowo w grubych warstwach.

    Szpachlówki epoksydowe Sea- Line są to gotowe do użycia produkty z idealnie dobranych składników charakteryzujący się bardzo dobra przyczepnością, odpowiednią twardością, a ponad wszystko odpornością na warunki atmosferyczne i bardzo dużą wytrzymałością mechaniczną. Innymi słowy są idealne zarówno do prac związanych z budową nie mówiąc już o naprawach do których są faktycznie zaprojektowane.

    W takim razie jaką właściwie wybrać szpachlówkę?

    • Uniwersalna szpachlówka epoksydowa –  naprawa niewielkich uszkodzeń czyli rys, drobnych ubytków
    • Lekka szpachlówka epoksydowa – to przede wszystkim duże powierzchnie i głębokie uszkodzenia
    • Szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym – głębokie uszkodzenia jak również  powierzchnie obciążone mechanicznie
    • Zaś szpachlówki poliestrowe i żelkotowe – naprawy nad linią wody oraz do wnętrz

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Czy można mieszać ze sobą farby poliuretanowe dla uzyskania koloru?

    Tak, można mieszać ze sobą farby poliuretanowe Sea-Line. Trzeba jednak pamiętać o zachowaniu odpowiednich proporcji bazy, utwardzacza oraz rozcieńczalnika.

    Dlaczego farba nie ma rozlewności?

    Możliwe przyczyny

    • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
    • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
    • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
    • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

    Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

    Możliwe przyczyny

    • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
    • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
    • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

    Jak zapobiec?

    • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
    • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
    • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
    • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

    Jak usunąć?

    • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
    • Za pomocą C1 shell and fouling remover
    Wyjście
    Przeiń na górę