Wyszukaj na stronie
Menu

Jachtowy zestaw naprawczy poliestrowy

Zestaw naprawczy poliestrowy to konstrukcyjna żywica poliestrowa wraz z matą szklaną.

Żywica poliestrowa Sea-Line® w połączeniu z matą szklaną służy do ręcznych napraw uszkodzeń, polecana jest do laminowania, wzmacniania powierzchni, łatania dziur – zwłaszcza w sytuacjach kiedy najważniejszy jest szybki czas wykonania naprawy.

WagaKod
250 g2392
Jachtowy zestaw naprawczy poliestrowy

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

Ręcznie:

  • pędzel
  • wałek

Opis produktu "Jachtowy zestaw naprawczy poliestrowy"

Będąca częścią zestawu żywica zawiera wskaźnik barwy ułatwiający planowanie prac. Żywica poliestrowa Sea-Line® wchodząca w skład zestawu naprawczego, po wymieszaniu z utwardzaczem przybiera kolor zielony.

Po upływie ok. 10 minut kolor żywicy będzie już ciemno zielony i rozpocznie się proces sieciowania (utwardzania). Po upływie ok. 40 minut żywica zmieni kolor na bursztynowy co będzie oznaczało zakończenie procesu sieciowania inaczej mówiąc utwardzania.

Zestaw zawiera

  • konstrukcyjną żywicę poliestrową
  • utwardzacz
  • matę szklaną w ilości 0,25m²
  • rękawiczki jednorazowe
  • pędzelek
  • kubek wraz z podziałką przez co dozowanie składników jest bardzo proste jak również wygodne
  • dodatkowo zawiera również instrukcję wykonania naprawy

Informacje podstawowe

Zestaw naprawczy poliestrowy:

Typ łodzilaminat, stal
Miejscenad jak również  pod linią wody
Funkcjalaminowanie, uzupełnianie ubytków, wzmacnianie
Aplikacjapędzel, wałek
Ilość warstwwedług zapotrzebowania
Czas pracy10~15 min podczas gdy temperatura wynosi około 20°C
Czas utwardzania45 min podczas gdy temperatura wynosi około 20°C
Kolorbursztynowy

Przygotowanie powierzchni

  • Przygotować odpowiedni kawałek maty szklanej tak, aby mata lub tkanina zachodziła ok. 2 cm poza granicę uszkodzonego miejsca.
  • Następnie powierzchnię należy odtłuścić, zeszlifować papierem ściernym o granulacji P80÷P180. Usunąć pył i ponownie odtłuścić
  • Nanieść pędzlem przygotowaną żywicę wymieszaną z utwardzaczem na oczyszczone miejsce.
  • Nałożyć przygotowane kawałki maty lub tkaniny. Materiał szklany bardzo dokładnie przesączyć żywicą, dociskając za pomocą pędzla lub wałka w celu całkowitego usunięcia z miejsca naprawy pęcherzy powietrza.
  • W razie konieczności podobnym sposobem można nakładać kilka warstw maty lub tkaniny.

Mając na celu uzyskanie pełnowartościowego, a także odpowiednio mocnego laminatu należy zaś użyć stosunku wagowego :

  • w przypadku maty proporcje 2:1 – oznacza to 2 kg żywicy na 1 kg maty szklanej proszkowej
  • w przypadku tkaniny  proporcje 1:1 – oznacza to 1 kg żywicy na 1 kg tkaniny szklanej

Dalsze prace

W przypadku wykończenia laminowanych fragmentów poleca się użyć produktów takich jak:

  • w szczególności szpachlówki epoksydowe Sea-Line®
  • następnie podkłady epoksydowe Sea-Line®
  • w końcu farb nawierzchniowych Sea-Line®

Masz pytania odnośnie produktu - Jachtowy zestaw naprawczy poliestrowy

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Dlaczego tworzą się zacieki?

    Możliwe przyczyny

    • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
    • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
    • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
    • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
    • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

    Jak zapobiec?

    • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
    • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
    • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
    • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować i spolerować ,
    • Wyszlifować i ponownie polakierować.

    Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

    Możliwe przyczyny

    • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
    • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
    • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

    Jak zapobiec?

    • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
    • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
    • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
    • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

    Jak usunąć?

    • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
    • Za pomocą C1 shell and fouling remover

    Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

    Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

    Wyjście
    Przeiń na górę