Le kit de réparation polyester comprend de la résine polyester de construction ainsi que de la fibre de verre.
La résine polyester Sea-Line® associée à la fibre de verre est utilisée pour les réparations manuelles, recommandée pour la stratification, le renforcement des surfaces, le rebouchage des trous – surtout dans les situations où la rapidité de la réparation est primordiale.
| Balance | Code |
|---|---|
| 250 g | 2392 |

| Type de bateau | GRP laminates, l’acier, |
| Endroit | Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison |
| Function | Laminage, remplir dommages |
| Application | Pinceau, rouleau, |
| Rendement théorétique | 0,5 m² |
| Nombre de couches | Dépendra des besoins |
| Temps de travail 20°C | 10~15 min |
| Durée de durcissement 20°C | 45 min |
| Emballage | 1kg codes 2480 |
| Couleur | verdâtre |

C’est un additif principalement pour les gelcoats polyester, nécessaire lorsque l’application d’un gelcoat sur la

Tapis / Tissu de verre utilisé avec la résine à laminer sert à réparer les

Le mastic élastique est-il recommandé pour sceller et coller divers types de matériaux ?
Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.
Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.