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WIR HABEN AUF DIE NEUE VERSION VON S3 UMGESTELLT. WARUM?

Nach Analyse der bisher häufigsten Verwendung von S3 Flüssigkeit sind wir zu dem Schluss gekommen, dass unsere Kunden sie hauptsächlich zur Reinigung der Oberfläche nach dem Polieren verwenden, und für den Schutz ist es ratsam, Wachs S4 zu verwenden. Wir haben beschlossen, die S3 Flüssigkeit zu modifizieren, um den Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden, und das Produkt der nächsten Generation, S3 FINISH CLEANER, hergestellt.

Der neue S3 FINISH CLEANER:

  • entfernt Rückstände von Polierstaub von der Oberfläche,
  • ermöglicht die Überprüfung der Qualität der polierten Oberfläche,
  • wird als letzter Schritt des Polierprozesses verwendet, um den Glanz signifikant zu betonen.

Enthält kein Silikon, Teflon und Füllstoffe. In Kombination mit anderen Sea-Line Poliermaterialien liefert es ausgezeichnete Ergebnisse auf Gelcoats und lackierten Oberflächen.

WIR HABEN AUF DIE NEUE VERSION VON S3 UMGESTELLT. WARUM?

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Warum härtet der Epoxidfüller nicht aus?

Mögliche Ursachen

  • Falscher Anteil von Basis und Härter,
  • Zu niedrige Umgebungs- und Oberflächentemperatur (weniger als 10°C),
  • Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

So wird vorgebeugt

  • Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
  • Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
  • Verwenden Sie Basis und Härter vom gleichen Hersteller.

So wird entfernt

  • Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.

Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

Warum ist der Boden des Bootes trotz der Verwendung von Antifouling-Farbe überwuchert?

Mögliche Ursachen

  • Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
  • Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
  • Verdünnung von Antifouling-Farbe,
  • Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

So wird vorgebeugt

  • Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
  • Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
  • Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
  • Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),

So wird entfernt

  • Nassschleifen, neue Schichten von Antifouling-Farbe auftragen.
  • Verwenden Sie C1-Shell und Fouling-Entferner.
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