Willkommen bei Troton!

Mögliche Ursachen

• Falsche Viskosität und Sprühtechnik,
• Versäumnis, die ordnungsgemäße Verdampfungszeit und -dicke der Schichten aufrechtzuerhalten,
• Falscher Sprühdruck,
• Zu niedrige Temperatur von Lack, Oberfläche oder Raum,
• Falscher Verdünner oder Härter.

So wird vorgebeugt

• Anwenden der vom Hersteller angegebenen Anwendungsart,
• Verwenden Sie Arbeitsspritzpistolen,
• Sowohl das Objekt als auch das Material müssen eine Raumtemperatur von 20°Chaben,
• Tragen Sie den richtigen Anteil an Basis und Härter auf.

So wird entfernt

• Schleifen und polieren,
• Schleifen und bemalen,

Sea-Line Hard und Sea-Line Selbstpolierendes Antifouling sind nicht für Aluminiumoberflächen bestimmt. Es enthält Kupferoxid, dass bei Kontakt mit Aluminium galvanische Korrosion verursacht. Speziell für Aluminium bieten wir ALU-PLUS, selbstpolierende Anti-Fouling-Farbe, die neben der hervorragenden Haftung auf Aluminium auch 30% effektiver ist als herkömmliche Anti-Fouling-Farben.

Mögliche Ursachen

• Falscher Anteil von Basis und Härter,
• Zu niedrige Umgebungs- und Oberflächentemperatur (weniger als 10°C),
• Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

So wird vorgebeugt

• Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
• Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
• Verwenden Sie Basis und Härter vom gleichen Hersteller.

So wird entfernt

• Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.