Wyszukaj na stronie

Wiatr i Woda 2018

W dniach 08-11 marca Sea-Line po raz kolejny zaprasza do Warszawskiej Hali EXPO XXI, na jubileuszową edycję targów WIATR I WODA 2018.

Czekamy na Was na stoisku 170A, gdzie :

  • zaprezentujemy nowe produkty:
    • MS POLYMER
    • system farb 1-komponentowych (1K)
    • nowy antifouling typu „HARD”
  • odpowiemy na Państwa pytania dotyczące produktów Sea-Line
  • wyjaśnimy co to jest osmoza, jak ją leczyć lub jej zapobiegać
  • damy wskazówki jak prawidłowo stosować różne rodzaje antifoulingów
  • doradzimy jak dobrze wykonać drobną i dużą naprawę
  • podpowiemy najodpowiedniejszy system naprawy
  • doradzimy dobór produktów Sea-Line
  • wyjaśnimy wątpliwości dotyczące technicznych aspektów przeprowadzenia remontu
Wiatr i Woda 2018

Zapraszamy wszystkich do odwiedzin naszego stoiska

Targi WIATR i WODA to, obok ekspozycji wystawców, bogaty program wydarzeń towarzyszących – wykłady, prelekcje, spotkania z mistrzami sportów wodnych, pokazy, doroczne podsumowania dokonań branży, spotkania sympatyków sportu i rekreacji na wodzie oraz atrakcje dla najmłodszych gości.

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Czy mogę użyć farb jachtowych do zbiornika z wodą pitną?

Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.

Dlaczego farba nie ma przyczepności?

Możliwe przyczyny

  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
  • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
  • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
  • Brak kompatybilności farb.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
  • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
  • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
Wyjście
Przeiń na górę