Viento y Agua 2018

En los días 08-11 de marzo, Sea-Line te invita una vez más al Jubileo de la Feria WIATR I WODA 2018 en el Centro de Exposiciones EXPO XXI de Varsovia.

Te esperamos en el stand 170A, donde:

Presentaremos nuevos productos:
- MS POLYMER
- Sistema de pinturas monocomponente (1K)
- Nuevo antifouling tipo «HARD»
Responderemos a tus preguntas sobre los productos Sea-Line
Explicaremos qué es la osmosis, cómo tratarla o prevenirla
Daremos consejos sobre cómo aplicar correctamente diferentes tipos de antifoulings
Aconsejaremos sobre cómo realizar reparaciones pequeñas y grandes de manera efectiva
Recomendaremos el sistema de reparación más adecuado
Ayudaremos en la selección de productos Sea-Line
Aclararemos dudas sobre los aspectos técnicos de llevar a cabo una renovación.

Invitamos a todos a visitar nuestro stand.

La feria VIENTO y AGUA cuenta, además de la exposición de expositores, con un rico programa de eventos complementarios: conferencias, charlas, encuentros con maestros de deportes acuáticos, espectáculos, resúmenes anuales de logros de la industria, reuniones de aficionados al deporte y la recreación acuática, así como atracciones para los más jóvenes invitados.

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Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

Pinturas náuticas Sea-Line están destinadas a pintar superficies de barcos y yates hechos de diferentes tipos de materiales, como laminado, madera o acero. No tenemos un certificado del Instituto Nacional de Higiene que permita usar pintura náutica para pintar un tanque de agua potable.

El antifouling selfpolishing Sea-Line y HARD Sea-Line no están destinados a superficies de aluminio. Contienen óxido de cobre, que al entrar en contacto con el aluminio puede causar corrosión galvánica. Específicamente para aluminio, les ofrecemos nuestra pintura antivegetativa autopolishing ALU-PLUS, que además de tener una excelente adherencia al aluminio, también ofrece un aumento del 30% en eficacia en comparación con las pinturas antivegetativas tradicionales.

Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.