Wyszukaj na stronie

Puchar Sea-Line Cup

W pierwszy weekend października w Krynicy Morskiej odbędzie się Sea-Line CUP 2021, regaty które będą finałem Pucharu Polski klasy Nautica 450 https://nautica450.eu/…/sealine-cup-2021-puchar-zalewu…/.

Jesteśmy tytularnym sponsorem tych regat a z klasę Nautica 450 wspieramy od początku sezonu. Klasa Nautica 450 to nowoczesna i widowiskowa polska konstrukcja z roku 2008, która powstała, żeby dać szerokiej rzeszy żeglarzy radość żeglowania, dostępną do tej pory tylko dla wyczynowców.

Niedroga i prosta w obsłudze łódka zaopatrzona w duży genaker podrywa się w ślizg już w umiarkowanym wietrze. Wystarczająca, acz nie przytłaczająca ilość regulacji pozwala, by nawet żeglarze-amatorzy szybko się z nią oswoili. Ta przystępność w połączeniu z osiągami zyskała Nautice dużą popularność, o czym świadczy szybko rosnąca społeczność klasy i flota.

Puchar Sea-Line Cup

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę użyć antyfoulingu Selfpolishing Sea-Line i Hard Sea-Line na łódź z aluminium?

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

Czy mogę użyć farb jachtowych do zbiornika z wodą pitną?

Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.

Dlaczego farba nie ma przyczepności?

Możliwe przyczyny

  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
  • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
  • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
  • Brak kompatybilności farb.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
  • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
  • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
Wyjście
Przeiń na górę