Wyszukaj na stronie

Porady techniczne w Magazynie Wiatr

W kwietniowo – majowym numerze Wiatru znajdziecie tekst poradnikowy o zapobieganiu i leczeniu osmozy przy użyciu produktów Sea-Line. Stare przysłowie mówi, że lepiej zapobiegać niż leczyć zatem gorąco polecamy lekturę nie tylko tym którzy już borykają się z osmozą na kadłubie.

W wersji drukowanej znajdziecie Wiatr w większości sklepów żeglarskich i w marinach, a także zawsze online http://magazynwiatr.pl/archiwum/

Porady techniczne w Magazynie Wiatr

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę bezpośrednio u Państwa kupić produkty?

Nie prowadzimy sprzedaży detalicznej. Nasze produkty można znaleźć w wielu sklepach w Polsce oraz za granicą. Nasi dystrybutorzy prowadzą sklepy stacjonarne oraz internetowe. Pełną listę dystrybutorów oraz kontakty można znaleźć na naszej stronie internetowej.

Dlaczego farba poliuretanowa nawierzchniowa zmatowiała?

Możliwe przyczyny

  • Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

Jak zapobiec?

  • Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

Jak usunąć?

  • Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Wyjście
Przeiń na górę