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Know-how im Windmagazin

Im April-Mai-Ausgabe des Magazins Wind finden Sie einen Leitfaden zur Vorbeugung und Behandlung von Osmose mit Sea-Line-Produkten. Ein altes Sprichwort besagt, dass Vorbeugung besser ist als Heilung, daher empfehlen wir das Lesen nicht nur für diejenigen, die bereits mit Osmose am Rumpf kämpfen.

In der gedruckten Version können Sie das Magazin Wind in den meisten nautischen Geschäften und Yachthäfen finden, sowie immer online unter http://magazynwiatr.pl/archiwum/

Know-how im Windmagazin

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Warum wurde der Polyurethan-TopcoatMatt?

Mögliche Ursachen

  • Zu kurze Zeit für die Verdunstung des Verdünners,

So wird vorgebeugt

  • Halten Sie die richtigen Bedingungen für die vollständige Verdunstung des Verdünners.

So wird entfernt

  • Die Oberfläche bestreichen, entfetten und die Farbe nach Vorgabe auftragen (richtigen Bedingungen und Verhältnis des Verdünners),
  • wenn nötig, Oberfläche polieren.

Kann ich Universal-Verdünner verwenden?

Wir empfehlen nicht die Verwendung von Universal – Verdünner. Die Verwendung eines Verdünners mit einer unbekannten Zusammensetzung kann zu Haftungsverlust und Farb-, Lackdefekten führen.

Kann ich ein Boot, dass zuvor mit 1-Komponenten-Farbe lackiert wurde, mit Polyurethan streichen?

Nein, Polyurethan ist eine 2-Komponenten-Farbe (Basis + Härter).Nach dem Auftragen von 2-Komponenten-Farbe auf 1-Komponenten-Farbe wird die richtige Haftung der Farbe an der Oberfläche nicht beibehalten, die Farbe löst sich vom Untergrund und Oberflächendefekte werden auftreten.

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