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Know-how im Windmagazin

Im April-Mai-Ausgabe des Magazins Wind finden Sie einen Leitfaden zur Vorbeugung und Behandlung von Osmose mit Sea-Line-Produkten. Ein altes Sprichwort besagt, dass Vorbeugung besser ist als Heilung, daher empfehlen wir das Lesen nicht nur für diejenigen, die bereits mit Osmose am Rumpf kämpfen.

In der gedruckten Version können Sie das Magazin Wind in den meisten nautischen Geschäften und Yachthäfen finden, sowie immer online unter http://magazynwiatr.pl/archiwum/

Know-how im Windmagazin

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Kann ich Oberflächen mit Aceton entfetten?

Wir empfehlen die Oberfläche nicht mit Aceton einzufetten. Aceton verdunstet sehr schnell, was sich auf die Qualität der gereinigtenund lackierten Oberfläche auswirkt.

Kontamination in Decklackfarbe?

Mögliche Ursachen

  • Ungenaue Oberflächenreinigung vor Lackauftrag,
  • Falsche Vorbereitung der Lackierwerkzeuge (Pinsel und Rolle),
  • Durchführung von Arbeiten an einem Ort, der ständigem Kontakt mit Staub ausgesetzt ist.

So wird vorgebeugt

  • Sorgfältige Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
  • Sorgfältige Vorbereitung von Malwerkzeugen vor dem Gebrauch,
  • Sicherstellen einer sauberen Arbeitsumgebung.

So wird entfernt

  • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

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