Im April-Mai-Ausgabe des Magazins Wind finden Sie einen Leitfaden zur Vorbeugung und Behandlung von Osmose mit Sea-Line-Produkten. Ein altes Sprichwort besagt, dass Vorbeugung besser ist als Heilung, daher empfehlen wir das Lesen nicht nur für diejenigen, die bereits mit Osmose am Rumpf kämpfen.
In der gedruckten Version können Sie das Magazin Wind in den meisten nautischen Geschäften und Yachthäfen finden, sowie immer online unter http://magazynwiatr.pl/archiwum/
Wir erweitern unser Angebot, indem wir zwei neue Produkte einführen, die Bootsenthusiasten und Laminatverarbeitern noch
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Eine Neuheit für die Saison 2023 ist eine neue Polierwolle. Die neuen Schwarz-Weiß-Poliertücher in Premium-Qualität
Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.
Ja, Sie können den Boden des Bootes aufgrund der hohen mechanischen Festigkeit mit Polyurethanfarbe streichen. Diese Maßnahme wird vor allem empfohlen, wenn das Boot für eine lange Zeit nicht in Gebrauch ist und keinerVerschmutzung ausgesetzt wird.
Nein, Polyurethan ist eine 2-Komponenten-Farbe (Basis + Härter).Nach dem Auftragen von 2-Komponenten-Farbe auf 1-Komponenten-Farbe wird die richtige Haftung der Farbe an der Oberfläche nicht beibehalten, die Farbe löst sich vom Untergrund und Oberflächendefekte werden auftreten.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
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