Wyszukaj na stronie

Porady techniczne w Magazynie Wiatr

W kwietniowo – majowym numerze Wiatru znajdziecie tekst poradnikowy o zapobieganiu i leczeniu osmozy przy użyciu produktów Sea-Line. Stare przysłowie mówi, że lepiej zapobiegać niż leczyć zatem gorąco polecamy lekturę nie tylko tym którzy już borykają się z osmozą na kadłubie.

W wersji drukowanej znajdziecie Wiatr w większości sklepów żeglarskich i w marinach, a także zawsze online http://magazynwiatr.pl/archiwum/

Porady techniczne w Magazynie Wiatr

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Zanieczyszczenia w farbie nawierzchniowej?

Możliwe przyczyny

  • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
  • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
  • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
  • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

Czy zawsze trzeba przeszlifować powierzchnię pomiędzy aplikowaniem dwóch różnych produktów?

Zalecamy aby zawsze przeszlifować powierzchnię pomiędzy aplikowaniem dwóch różnych produktów, tak aby zapewnić jednolitą chropowatość powierzchni oraz przyczepność kolejnych warstw. Przeszlifowaną powierzchnię należy również oczyścić i odtłuścić.

Czy mogę rozcieńczyć antyfouling?

Istnieje możliwość rozcieńczenia antyfoulingu, lecz nie zalecamy tego zabiegu z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby. W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w wielkości 0-5% (objętościowo).

Wyjście
Przeiń na górę