Wyszukaj na stronie
Menu

Jachtowy zestaw naprawczy poliestrowy

Zestaw naprawczy poliestrowy to konstrukcyjna żywica poliestrowa wraz z matą szklaną.

Żywica poliestrowa Sea-Line® w połączeniu z matą szklaną służy do ręcznych napraw uszkodzeń, polecana jest do laminowania, wzmacniania powierzchni, łatania dziur – zwłaszcza w sytuacjach kiedy najważniejszy jest szybki czas wykonania naprawy.

WagaKod
250 g2392
Jachtowy zestaw naprawczy poliestrowy

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

Ręcznie:

  • pędzel
  • wałek

Opis produktu "Jachtowy zestaw naprawczy poliestrowy"

Będąca częścią zestawu żywica zawiera wskaźnik barwy ułatwiający planowanie prac. Żywica poliestrowa Sea-Line® wchodząca w skład zestawu naprawczego, po wymieszaniu z utwardzaczem przybiera kolor zielony.

Po upływie ok. 10 minut kolor żywicy będzie już ciemno zielony i rozpocznie się proces sieciowania (utwardzania). Po upływie ok. 40 minut żywica zmieni kolor na bursztynowy co będzie oznaczało zakończenie procesu sieciowania inaczej mówiąc utwardzania.

Zestaw zawiera

  • konstrukcyjną żywicę poliestrową
  • utwardzacz
  • matę szklaną w ilości 0,25m²
  • rękawiczki jednorazowe
  • pędzelek
  • kubek wraz z podziałką przez co dozowanie składników jest bardzo proste jak również wygodne
  • dodatkowo zawiera również instrukcję wykonania naprawy

Informacje podstawowe

Zestaw naprawczy poliestrowy:

Typ łodzilaminat, stal
Miejscenad jak również  pod linią wody
Funkcjalaminowanie, uzupełnianie ubytków, wzmacnianie
Aplikacjapędzel, wałek
Ilość warstwwedług zapotrzebowania
Czas pracy10~15 min podczas gdy temperatura wynosi około 20°C
Czas utwardzania45 min podczas gdy temperatura wynosi około 20°C
Kolorbursztynowy

Przygotowanie powierzchni

  • Przygotować odpowiedni kawałek maty szklanej tak, aby mata lub tkanina zachodziła ok. 2 cm poza granicę uszkodzonego miejsca.
  • Następnie powierzchnię należy odtłuścić, zeszlifować papierem ściernym o granulacji P80÷P180. Usunąć pył i ponownie odtłuścić
  • Nanieść pędzlem przygotowaną żywicę wymieszaną z utwardzaczem na oczyszczone miejsce.
  • Nałożyć przygotowane kawałki maty lub tkaniny. Materiał szklany bardzo dokładnie przesączyć żywicą, dociskając za pomocą pędzla lub wałka w celu całkowitego usunięcia z miejsca naprawy pęcherzy powietrza.
  • W razie konieczności podobnym sposobem można nakładać kilka warstw maty lub tkaniny.

Mając na celu uzyskanie pełnowartościowego, a także odpowiednio mocnego laminatu należy zaś użyć stosunku wagowego :

  • w przypadku maty proporcje 2:1 – oznacza to 2 kg żywicy na 1 kg maty szklanej proszkowej
  • w przypadku tkaniny  proporcje 1:1 – oznacza to 1 kg żywicy na 1 kg tkaniny szklanej

Dalsze prace

W przypadku wykończenia laminowanych fragmentów poleca się użyć produktów takich jak:

  • w szczególności szpachlówki epoksydowe Sea-Line®
  • następnie podkłady epoksydowe Sea-Line®
  • w końcu farb nawierzchniowych Sea-Line®

Masz pytania odnośnie produktu - Jachtowy zestaw naprawczy poliestrowy

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Dlaczego farba nie ma rozlewności?

    Możliwe przyczyny

    • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
    • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
    • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
    • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

    Czy można mieszać ze sobą farby poliuretanowe dla uzyskania koloru?

    Tak, można mieszać ze sobą farby poliuretanowe Sea-Line. Trzeba jednak pamiętać o zachowaniu odpowiednich proporcji bazy, utwardzacza oraz rozcieńczalnika.

    Dlaczego farba nie ma przyczepności?

    Możliwe przyczyny

    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
    • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
    • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
    • Brak kompatybilności farb.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
    • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
    • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
    Wyjście
    Przeiń na górę