Lakier jachtowy – Yacht Varnish 1K

Jest to lakier jachtowy bezbarwny, dedykowany łodziom i jachtom drewnianym. Ten produkt jest jednym z produktów szczególnie polecanych szkutnikom hobbystom i amatorom ze względu na wyjątkową łatwość i bezpieczeństwo aplikacji.

Farby jednokomponentowe czyli 1K to produkty składające się z jednego składnika. Takich wyrobów używamy bez utwardzacza. Mówiąc w uproszczeniu farba jednokomponentowa nie utwardza się, a wysycha. W przypadku lakieru jachtowego jednokomponentowego marki Sea-Line używamy dedykowanego rozcieńczalnika 1K. Dzięki temu produkt może zostać użyty w funkcji podkładu.

Pojemność	Kod
750 ml	300008170

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

Ręcznie:

pędzel
wałek

Natryskowo:

natrysk pneumatyczny

Opis produktu "Lakier jachtowy – Yacht Varnish 1K"

Lakier jachtowy – YACHT VARNISH 1K

1- składnikowy syntetyczny lakier jachtowy do zabezpieczania oraz zapewnienia długotrwałego perfekcyjnego wyglądu drewna.
Zalecany powyżej linii wodnej oraz wewnętrza.
Nie wymaga dodatkowego podkładu, w wersji rozcieńczonej nasącza i zabezpiecza drewno tworząc warstwę podkładową.
Bez rozcieńczenia pełni funkcję warstwy nawierzchniowej o wysokim połysku.
Podczas aplikacji lakier jachtowy nie zmienia koloru drewna.
Jest odporny na działanie promieni UV i warunków atmosferycznych.
Posiada bardzo dobrą rozlewność, dzięki której uzyskujemy idealnie gładkie wykończenie.
Charakteryzuje się wyjątkową łatwością aplikacji.
Lakier jachtowy nie ścieka z pionowych powierzchni, czyli innymi słowy jest dobrze stiksotropowany.
Poprzednia warstwa: drewno, zagruntowane powierzchnie.
Dalsze prace: zabezpieczenie powierzchni przy użyciu wosków ochronnych S4 PROTECT WAX lub S5 QUICK WAX

Typ łodzi		drewno
Miejsce		nad linią wody
Funkcja		nawierzchniowy połysk gruntujący podkładowy
Aplikacja		pędzel, wałek, natrysk
Rozcieńczanie		TAK – dedykowany rozcieńczalnik 1K (do podkładów, farb, lakierów)
Wydajność teoretyczna 1l		12÷13 m2 dla 80 μmWFT/ 40 μm DFT
Ilość warstw		1 ÷ 3 – odnowienie istniejącej powierzchni 1 ÷ 5 – lakierowanie drewna świeżego, a także tworzenie nowej powłoki ochronnej i dekoracyjnej
Sucha na dotyk		3 h gdy temperatura wynosi 20°C
Odporna na deszcz		po 16 h gdy temperatura wynosi 20°C
Pełna wodoodporność 20°C		po 24 h gdy temperatura wynosi 20°C
czas do nałożenia kolejnej warstwy		minimum po 16 h gdy temperatura wynosi 20°C

Zobacz również

Jachtowa farba poliuretanowa 2K (kolor)
Ta nawierzchniowa jachtowa farba poliuretanowa, polecana jest przede wszystkim do zabezpieczania i odnawiania powierzchni powyżej
Jachtowa farba poliuretanowa 2K (kolor)
Jachtowy lakier poliuretanowy 2K (bezbarwny)
Jest farbą jachtową nawierzchniową, polecaną do zabezpieczania drewna oraz zapewnienia długotrwałego perfekcyjnego wyglądu.
Jachtowy lakier poliuretanowy 2K (bezbarwny)
Farba jachtowa Yacht Enamel 1K (kolor)
Nawierzchniowa farba jachtowa 1K (jednokomponentowa), polecana do stosowania powyżej linii wody oraz do wnętrz jachtów.
Farba jachtowa Yacht Enamel 1K (kolor)

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Tak, można mieszać ze sobą farby poliuretanowe Sea-Line. Trzeba jednak pamiętać o zachowaniu odpowiednich proporcji bazy, utwardzacza oraz rozcieńczalnika.

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.

Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.