Wyszukaj na stronie
Menu

Szpachlówki żelkotowe w nowych odcieniach

Wielokrotnie otrzymywaliśmy zapytania o różne kolory szpachlówki żelkotowej. Poszukiwane były odcienie białego, kremowego, szarego oraz kolor granatowy. Spełniając oczekiwania klientów proponujemy w tym roku aż pięć nowych kolorów szpachlówki żelkotowej:

  • Ciemny niebieski, numer artykułu 13973
  • Jasny szary 06, numer artykułu 13972
  • Kość słoniowa 04 numer artykułu 13970
  • Ciepła biel 03 numer artykułu 13971
  • Zimna biel 02 numer artykułu 13974
Szpachlówki żelkotowe w nowych odcieniach

Nadal w sprzedaży pozostają dotychczasowe odcienie

  • Kremowy  05 RAL 9001 nr. artykułu 11296
  • Czysta biel 01 RAL 9010 nr. artykułu 11203

Dla ułatwienia doboru koloru oznaczyliśmy białe szpachlówki skalą od numeru 01 do numeru 06. Numer 01 oznacza najjaśniejszy dostępny odcień bieli, a 06 jest najciemniejszym. W sklepach żeglarskich, które oferują nasze produkty zostaną udostępnione wzorniki, które pomogą w wyborze właściwego odcienia.

Czym szpachlówka żelkotowa DRY FAST różni się od konkurencyjnych?

  • Wygodna aplikacja: utwardzacz jest w postaci pasty, która jest łatwiejsza do wymieszania z bazą niż utwardzacz w płynie
  • Szybka naprawa: czas utwardzania to tylko 4 godziny gdzie w inne produkty potrzebują minimum 12 godzin
  • Łatwa aplikacja:  samowygładzająca się powierzchnia gwarantuje estetyczny efekt naprawy nawet w użyciu amatorskim
  • Możliwość polerowania: utwardzona powierzchnia jest łatwa do wypolerowania

Wszystkie szpachlówki żelkotowe Sea-Line  dostępne są w pojemności 250g.

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Dlaczego żywica się nie utwardza?

Możliwe przyczyny

  • Zbyt niska temperatura otoczenia,
  • Nieodpowiednie proporcje mieszania składników, bazy oraz utwardzacza,
  • Mieszanie dwóch składników (bazy i utwardzacza) od różnych producentów,

Jak zapobiec?

  • Dobrać odpowiednie proporcje składników wagowe lub objętościowe,
  • Podczas planowania prac wziąć pod uwagę temperaturę podczas całego procesu utwardzania,
  • Dokładnie wymieszać produkty i odpowietrzyć mieszankę.

Jak usunąć?

  • Nieutwardzona masa wymaga całkowitego usunięcia z powierzchni.

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover
Wyjście
Przeiń na górę