Wyszukaj na stronie

SOMBRA BLANCA rewitalizacja dna MAKA 707

„Mogło być lepiej, ale jestem zadowolony. Nie było łatwo, bo robota na leżąco, zdjęte podpory, czołganie pod przyczepą, maska i okulary, prawie jak 40lat temu na Podchorążówce… czyli fajnie.

Materiały Sea-Line, jak większość nowoczesnych farb i lakierów, pozwala nam amatorom przy jakiejś tam umiejętności, na prawie bezkarne aplikacje. Ważne przy tym jest tylko przestrzeganie reżimów technologicznych i przy pomocy doświadczonych kolegów, to się nam udaje, lepiej lub trochę gorzej.

SOMBRA BLANCA ma teraz najlepsze dno na świecie a ja za ok. dwa tygodnie wracam na Mazury, pastuję dno i….NA WODĘ……”

Dziękujemy Panu Witoldowi z Wrocławia za przesłane materiały.

SOMBRA BLANCA rewitalizacja dna MAKA 707

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172
  • podklad lightprimer sea line
  • podklad lightprimer sea line warstwa
  • podklad lightprimer sea line warstwa
  • polyurethan sea line warstwa
  • polyurethan sea line warstwa
  • polyurethan sea line warstwa
  • polyurethan sea line efekt finalny
  • polyurethan sea line efekt finalny
  • szlifowanie przed malowaniem farbami sea line
  • szlifowanie przed malowaniem farbami sea line
  • zestaw farb sea line

Rewitalizacja dna MAKA 707

Przygotowanie:

Rewitalizacja dna MAKA 707 rozpoczęła się od przygotowania powierzchni do malowania.  Rotacyjną szlifierką  zeszlifowano stare powłoki poliuretanowe, do warstw starego podkładu – papier P60. Odpylono zmiotką i sprężonym powietrzem. Ręcznie przetarto krawędzie uszkodzonego żelkotu (jedno miejsce, kilka cm, do laminatu), zaszpachlowano szpachlówką epoksydową Sea-Line.

Dalsze prace lakiernicze wykonywano zgodnie z reżimem technologicznym.

Podkład epoksydowy Lightprimer 5:1 Sea-Line

Pierwsze dwie warstwy podkładu epoksydowego Lightprimer 5:1  Sea-Line (biały potem szary), aplikowano w czasie 1h20 i 1h35, temp 15,4 – 19,7 , wilgot.44%-46.

Sposób przygotowania mieszaniny : składniki A oraz B + 150 ml  dedykowanego rozcieńczalnika wymieszano no jednolitego koloru. Mieszanina z jednej puszki wystarczyła na pokrycie dna (ok. 10m2) jedną warstwą. Podkład aplikowano wałkiem welurowym 15cm zalecnym przez Sea Line.

Na chłodnym po nocy dnie, ciepły podkład rozlewał się pięknie – prawdziwa przyjemność pracy…. Nie martwiłem się tym że powstał jakiś mały baranek bo mając dobrych, przyjacielskich konsultantów na linii, w osobach Sławek Sea-Line i Adama(panpikuś), wiedziałem co czynić dalej.

Z powodu niesprzyjającej temp. w nocy (6,5st i w ciągu dnia 10,7st max.), konieczna była przerwa w malowaniu. Przetarto lekko zbaraniały podkład i linię odcięcia papierem P100-P120.

W kolejnym dniu położono następną warstwę antyosmotyczną ….

<<< REWITALIZACJA DNA MAKA 707 – PEŁNA RELACJA  >>>

Masz pytania odnośnie "SOMBRA BLANCA rewitalizacja dna MAKA 707"

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Czy można mieszać ze sobą farby poliuretanowe dla uzyskania koloru?

    Tak, można mieszać ze sobą farby poliuretanowe Sea-Line. Trzeba jednak pamiętać o zachowaniu odpowiednich proporcji bazy, utwardzacza oraz rozcieńczalnika.

    Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

    Możliwe przyczyny

    • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
    • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
    • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

    Jak zapobiec?

    • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
    • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
    • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
    • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

    Jak usunąć?

    • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
    • Za pomocą C1 shell and fouling remover

    Dlaczego farba nie ma rozlewności?

    Możliwe przyczyny

    • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
    • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
    • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
    • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
    Wyjście
    Przeiń na górę