Dziękujemy Panu Wojciechowi z Poznania za przesłane zdjęcie z budowy. „Budując „DISCO VOLANTE” wymarzoną motorówkę otwarto pokładową projektu Glen-L Squirt, zdecydowałem się na użycie profesjonalnych materiałów firmy Sea Line.
Materiały instruktażowe w postaci filmów, doradztwo, opinie, to wszystko sprawiło, że wybór był łatwy! Sea Line cieszy się dobrą opinią nie bez przyczyny. Pomimo braku kwalifikacji lakierniczych początkujący szkutnik bez problemu poradził sobie z zadaniem pomalowania drewnianej łodzi. Kolejno nakładane warstwy podkładu i farby poliuretanowej czarnej aplikowanej natryskowo stworzyły głębie kadłuba. Największy efekt zawdzięczam jednak podkładowi i bezbarwnemu lakierowi do malowania pokładu, które przy nakładaniu 7 warstw sprawiły oszałamiający efekt, który został nawet doceniony przez Jachting Motorowy.
Produkty Sea-Line polecam wszystkim budującym i remontującym swoje sprzęty pływające – szkutnik motorówki „Disco Volante – Wojciech Cieślik”
Materiały wykorzystane podczas prac szkutniczych zostały zakupione w Sklepie Żeglarskim HOBBY w Poznaniu – szkutnik motorówki Disco Volante – Wojciech Cieślik
Remont hiszpańskiej motorówki Ducauto caribe. „Przecięta na pół, wybebeszona i zrobiona według własnej koncepcji. Prace
Dzięki uprzejmości Pana Zbigniewa otrzymaliśmy informację, że preparaty czyszczące Sea-Line zostały wykorzystane do mycia i
„Mogło być lepiej, ale jestem zadowolony. Nie było łatwo, bo robota na leżąco, zdjęte podpory,
Dziękujemy Panu Jackowi z Warszawy za przekazane materiały. C1 – porosty nie mają szans Skończył
Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.
Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.
Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
Facebook
YouTube
Instagram
Poradnik
Kontakt
Newsletter