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Disco Volante – Wojciech Cieślik

Nous remercions M. Wojciech de Poznań pour la photo envoyée de la construction. « En construisant le « DISCO VOLANTE », le bateau à moteur de mes rêves à pont ouvert du projet Glen-L Squirt, j’ai décidé d’utiliser des matériaux professionnels de la société Sea Line.

Les supports de formation sous forme de vidéos, de conseils, d’avis, tout cela a rendu le choix facile! Sea Line jouit d’une bonne réputation à juste titre. Malgré le manque de qualifications en peinture, un débutant charpentier de marine s’est facilement acquitté de la tâche de peindre un bateau en bois. Les couches successives d’apprêt et de peinture polyuréthane noire appliquées par pulvérisation ont créé une profondeur sur la coque. Cependant, l’effet le plus impressionnant est dû à l’apprêt et au vernis incolore pour peindre le pont, qui, appliqués en 7 couches, ont produit un effet saisissant, même reconnu par Jachting Motorowy.

Je recommande les produits Sea-Line à tous ceux qui construisent ou rénovent leurs équipements nautiques – charpentier de marine du bateau à moteur Disco Volante – Wojciech Cieślik. »

Les matériaux utilisés lors des travaux de charpenterie ont été achetés à la boutique de voile HOBBY à Poznań – charpentier de marine du bateau à moteur Disco Volante – Wojciech Cieślik.

Disco Volante – Wojciech Cieślik

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Puis-je peindre le bateau déjà peint avec de la peinture monocomposant avec de la peinture polyuréthane?

    Il n’est pas recommandé d’appliquer des peintures 2K sur des peintures 1K. Les peintures 1K et 2K diffèrent par leur composition et leurs propriétés, y compris la dureté, la résistance chimique et la durabilité. Les peintures 1K sont monocomposantes et sèchent par évaporation du solvant, tandis que les peintures 2K sont bicomposantes et nécessitent un durcissement par l’ajout de durcisseur.

    L’utilisation de peinture 2K sur de la peinture 1K peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et conduire à des effets indésirables tels que le matage, l’écaillage ou le décollement de la peinture. Il est donc toujours recommandé d’utiliser les peintures conformément aux instructions du fabricant et de ne pas mélanger différents types de peintures.

    Pourquoi la résine ne durcit-elle pas?

    Possibles causes

    • Température ambiante trop basse,
    • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
    • Mélange de deux composants (base et durcisseur) de différents fabricants.

    Comment prévenir ?

    • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
    • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
    • Mélanger soigneusement les produits et dégazer le mélange.

    Comment corriger ?

    • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

    Pourquoi des coulures se forment-elles?

    Possibles causes

    • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
    • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
    • Pression de pulvérisation mal réglée,
    • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
    • Solvant ou durcisseur mal choisi.

    Comment prévenir ?

    • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
    • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
    • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
    • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

    Comment corriger ?

    • Poncer et polir,
    • Poncer et revernir.
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