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Disco Volante – Wojciech Cieślik

Nous remercions M. Wojciech de Poznań pour la photo envoyée de la construction. « En construisant le « DISCO VOLANTE », le bateau à moteur de mes rêves à pont ouvert du projet Glen-L Squirt, j’ai décidé d’utiliser des matériaux professionnels de la société Sea Line.

Les supports de formation sous forme de vidéos, de conseils, d’avis, tout cela a rendu le choix facile! Sea Line jouit d’une bonne réputation à juste titre. Malgré le manque de qualifications en peinture, un débutant charpentier de marine s’est facilement acquitté de la tâche de peindre un bateau en bois. Les couches successives d’apprêt et de peinture polyuréthane noire appliquées par pulvérisation ont créé une profondeur sur la coque. Cependant, l’effet le plus impressionnant est dû à l’apprêt et au vernis incolore pour peindre le pont, qui, appliqués en 7 couches, ont produit un effet saisissant, même reconnu par Jachting Motorowy.

Je recommande les produits Sea-Line à tous ceux qui construisent ou rénovent leurs équipements nautiques – charpentier de marine du bateau à moteur Disco Volante – Wojciech Cieślik. »

Les matériaux utilisés lors des travaux de charpenterie ont été achetés à la boutique de voile HOBBY à Poznań – charpentier de marine du bateau à moteur Disco Volante – Wojciech Cieślik.

Disco Volante – Wojciech Cieślik

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Puis-je utiliser un diluant universel?

    Nous ne recommandons pas l’utilisation de diluants universels. L’utilisation d’un diluant dont la composition est inconnue peut entraîner une perte d’adhérence, un manque de viscosité appropriée de la peinture et des défauts de finition.

    Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

    Possibles causes:

    • Trop mince couche de peinture antifouling,
    • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
    • Dilution de la peinture antifouling,
    • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

    Comment prévenir ?

    • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
    • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
    • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
    • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

    Comment enlever?

    • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
    • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

    Pourquoi des coulures se forment-elles?

    Possibles causes

    • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
    • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
    • Pression de pulvérisation mal réglée,
    • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
    • Solvant ou durcisseur mal choisi.

    Comment prévenir ?

    • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
    • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
    • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
    • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

    Comment corriger ?

    • Poncer et polir,
    • Poncer et revernir.
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