Szpachlówka żelkotowa „Dry Fast”

Szybko utwardzająca się, samopoziomująca szpachlówka żelkotowa DRY FAST, wreszcie idealny produkt do naprawy drobnych rys i uszkodzeń żelkotu nad linią wody.

Waga	Kolor	Kod
100 g	ciemny niebieski	14312
100 g	jasny szary 06	14313
100 g	kość słoniowa 04	14315
100 g	ciepła biel 03	14314
100 g	zimna biel 02	14311
100 g	RAL 9010 czysta biel 02	14316
STYRENE FREE
250 g	RAL 9010	12021
250 g	RAL 9001	12022

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

Najpierw powierzchnię z laminatu przeszlifować do jednolitej chropowatości (papier ścierny o gradacji P100-P240)
Następnie całość odpylić i przemyć preparatem do odtłuszczania
Wreszcie składniki szpachlówki żelkotowej wymieszać do uzyskania jednolitej barwy (nie mieszać większych ilości produktu niż ta, która może być zużyta w czasie przydatności do stosowania)
Na koniec nanieść szpachelką na uszkodzone miejsce, wyrównać i zaczekać do pełnego utwardzenia około 4 godzin

Dalsze prace

kiedy szpachlówka będzie utwardzona oszlifować powierzchnię w celu jej wyrównania. Dobór papieru będzie zależał od stanu powierzchni po aplikacji. Zatem można użyć:
- szlifowanie zgrubne : papier ścierny P240~P800
- szlifowanie wykończające : papier ścierny P800~P1200
następnie oczyścić powierzchnię
do polerowania oczywiście użyć jednej z past polerskich Sea-Line:
- S1 PREMIUM lub S1
- S05 lub S0
natomiast w celu zabezpieczenia powierzchni użyć wosku zabezpieczającego Sea-Line® S4

Opis produktu "Szpachlówka żelkotowa „Dry Fast”"

Szpachlówka żelkotowa DRY FAST to oparta na wysokiej jakości żywicy poliestrowej, nowoczesna szpachlówka tworząca twardą, czystą i błyszczącą powierzchnię w kolorze niebieskim, szarym, kremowym, kości słoniowej, ciepłej bieli, ziemnej bieli i czystej bieli. Podsumowując jej najważniejsze cechy:

używana w celu uzupełniania drobnych rys oraz odprysków w żelkocie
posiada szybki czas utwardzania (4 godziny) dzięki czemu pozwala na ekspresowe wykonanie drobnych napraw
ma zagęszczoną konsystencję bazy, oznacza to że szpachlówka żelkotowa „DRY FAST” nie spływa z pionowych powierzchni
bardzo łatwo poddaje się dalszej obróbce papierem ściernym
tworzy powłokę ochronną dla wpływu wody i promieniowania UV
po utwardzeniu zapewnia faktycznie wysoki połysk, twardą, czystą i błyszczącą powierzchnię
odporna na długotrwałe działanie nawet bardzo zanieczyszczonego środowiska
po wyschnięciu nie pozostaje lepka

Szpachlówka żelkotowa „Dry Fast” - film instruktażowy

Typ łodzi	laminat
Miejsce	nad linią wody
Funkcja	uzupełnianie rys i odprysków w żelkocie, warstwa wierzchnia
Czas pracy 20°C	6÷7 min
Czas utwardzania 20°C	4 h

Zobacz również

Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna
Szpachlówki epoksydowe są przede wszystkim jedynymi masami rekomendowanymi do użycia na elementach kadłuba stale zanurzonych
Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna
Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym
Szpachlówki epoksydowe, w tym szpachlówka z włóknem szklanym, to przede wszystkim jedyne masy rzeczywiście rekomendowane
Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym
Szpachlówka epoksydowa lekka
Szpachlówka epoksydowa lekka służy przede wszystkim do aplikacji na dużych obszarach nad i pod linią
Szpachlówka epoksydowa lekka

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.

Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.

Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.

Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.