S0 Fast Cut & Medium Gloss – jachtowa pasta polerska

Do żelkotów oraz lakierów o wysokim stopniu twardości.

Waga	Kod
1 kg	11246

S0 Fast Cut & Medium Gloss – jachtowa pasta polerska

Siła cięcia pasty = 8
Poziom połysku = 6

Nie zawiera silikonu

Informacje techniczne

Kolor

biały

Sposób aplikacji

maszyna rotacyjna
ręcznie

Opis produktu "S0 Fast Cut & Medium Gloss – jachtowa pasta polerska"

Sea-Line® S0 PASTA POLERSKA przeznaczona jest przede wszystkim dla firm produkujących formy i wyroby gdzie zewnętrzną warstwą jest żelkot narzędziowy, żelkot lub przemysłowy lakier nawierzchniowy o wysokim stopniu twardości. Idealna do usuwania uszkodzeń i wad na białym żelkocie i twardych lakierach.

S0 pasta polerska jest prosta i łatwa w użyciu, skutecznie usuwa defekty po szlifowaniu papierem ściernym o gradacji nawet P800 (w zależności o twardości powierzchni). Pasta przeznaczona do pracy maszynowej. Obróbka maszynowa z maksymalną prędkością do 1800 obrotów.

S0 pasta polerska współpracuje z aplikatorami wełnianymi, oraz wykonanymi z twardych gąbek. Otrzymujemy powierzchnię w połysku.

S0 Fast Cut & Medium Gloss – jachtowa pasta polerska - film instruktażowy

S0 PASTA POLERSKA

Zastosowanie	żelkot, farby i lakiery poliuretanowe,
Funkcja	usuwanie defektów z powierzchni przywracanie połysku
Konsystencja	pasta
Przygotowanie powierzchni *	szlifowanie mechaniczne		szlifowanie ręczne
Przygotowanie powierzchni *	jasny kolor	ciemny kolor	jasny kolor	ciemny kolor
żelkot	P800 ⇒	P1200 ⇒	P1200 ⇒	P1500 ⇒
farba poliuretanowa	P1200 ⇒	P1500 ⇒	P1200 ⇒	P1500 ⇒
powierzchnia o dużej twardości	P1200 ⇒	P1500 ⇒	P1500 ⇒	P2000 ⇒

* minimalna gradacja papieru ściernego

Przygotowanie powierzchni:
Usunąć defekty z powierzchni papierem ściernym odpowiedniej gradacji

S0 pasta polerska Sea-Line® szybko i skutecznie usuwa z powierzchni rysy i defekty powstałe w procesie szlifowania, po zakończeniu go papierem ściernym o gradacji minimum P800 →.
W przypadku użycia pasty S0 na bardzo twardych żelkotach lub ciemnych kolorach, może być konieczne zakończenie prac szlifierskich papierami o gradacji minimum P1200 →.
Polerowanie:

Polerowanie S0 pasta polerska możemy wykonać ręcznie lub z wykorzystaniem rotacyjnej polerki mechanicznej z regulowanymi obrotami.
Proces polerowania polerką rotacyjną rozpoczynamy od niskich obrotów : 800 do 1000 obr./min. Stopniowo zwiększamy obroty aż do całkowitego roztarcia pasty i uzyskania pełnego połysku na powierzchni.
Obroty polerki rotacyjnej w końcowym etapie polerowania nie powinny przekraczać 1800 obr./min.
Wykończenie po polerowaniu:
S05 pasta polerska.
Oczyścić powierzchnię z pozostałości pasty polerskiej przy użyciu ściereczki z mikrofibry. Zaleca się dodatkowo zabezpieczyć wypolerowaną powierzchnię wykorzystując:
- S4 PROTECT WAX
- S5 QUICK WAX

Powiązane produkty

Głowica polerska dwustronna (∅220)
Głowice polerskie wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej. Doskonale nadaje się do usuwania zmatowień
Głowica polerska dwustronna (∅220)
Głowica polerska jednostronna (∅200)
Głowice polerskie wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej. Doskonale nadaje się do usuwaniazmatowień i
Głowica polerska jednostronna (∅200)
Gąbki polerskie na rzep
Gąbki polerskie mocowane na rzep dostępne w czterech klasycznych twardościach, uchwyt wykonany jest z bardzo
Gąbki polerskie na rzep
Wełna jagnięca TYP MM (biała)
Głowice polerskie wykonane w 100% z naturalnej wełny jagnięcej przeznaczona do usuwania defektów powierzchni wykonanych
Wełna jagnięca TYP MM (biała)
Stożek polerski (80mm)
Stożek polerski wykonany w 100% z naturalnej wełny owczej, przeznaczona do polerowania miejsc trudno dostępnych,
Stożek polerski (80mm)

Powiązane artykuły

Która pasta polerska będzie najlepsza?
Zastanawiając się jaka pasta polerska bedzie najlepsza, należy wziąć pod uwagę twardość i typ podłoża,
Która pasta polerska będzie najlepsza?
Dobór głowic do jachtowych past polerskich
Prawidłowy dobór głowic do past polerskich jest podstawowym elementem systemów polerskich spotkanych na wszystkich etapach
Dobór głowic do jachtowych past polerskich

Zobacz również

S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska
S08 to idealna pasta do wstępnej obróbki wyrobów gotowych z żelkotu oraz do produkcji form.
S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska
S07 Heavy Cut – pasta polerska
Wyjątkowo tnąca S07 Pasta polerska HEAVY CUT. Produkt o wysokiej sile cięcia do żelkotu jasnego
S07 Heavy Cut – pasta polerska
S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska
Jednoetapowa pasta polerski o wysokiej sile cięcia do żelkotu oraz lakierów.
S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Istnieje możliwość rozcieńczenia antyfoulingu, lecz nie zalecamy tego zabiegu z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby. W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w wielkości 0-5% (objętościowo).

Możliwe przyczyny

Za cienka warstwa farby antyporostowej,
Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
Za pomocą C1 shell and fouling remover

Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.