Wyszukaj na stronie
Menu

Wełna jagnięca TYP MM (biała)

Głowice polerskie wykonane w 100% z naturalnej wełny jagnięcej przeznaczona do usuwania defektów powierzchni wykonanych papierem ściernym, zmatowień eksploatacyjnych itp.

Rekomendowana do pracy po papierze ściernym o gradacji P1200-1500. Charakterystyka produktu: wysoka efektywność, sprężystość, bardzo stabilna temperatura pracy. Średniej grubości, gęsta, jasna warstwa wełny na rzepie we wzorze spirali.

RozmiarKolorMocowanieKod
∅ 80 mmbiałaMocowanie głowicy polerskiej "do wiertarki” – ∅50, "do szlifierki” – ∅50300007468
∅ 150 mmbiałaMocowanie głowicy polerskiej "Soft” – ∅120, "Uniwersalne” – ∅120300007466
∅ 180 mmbiałaUniwersalne mocowanie głowicy polerskiej ∅150300007467
Wełna jagnięca TYP MM (biała)
  • Siła cięcia głowicy: 4

Informacje podstawowe

Dedykowana pasta polerskazalecanaopcjonalnie
  • S1
  • S1 PREMIUM
  • S2
  • S0
  • S05
  • S07

Masz pytania odnośnie produktu - Wełna jagnięca TYP MM (biała)

    Powiązane produkty

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

    Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

    Zanieczyszczenia w farbie nawierzchniowej?

    Możliwe przyczyny

    • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
    • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
    • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
    • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

    Dlaczego tworzą się zacieki?

    Możliwe przyczyny

    • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
    • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
    • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
    • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
    • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

    Jak zapobiec?

    • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
    • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
    • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
    • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować i spolerować ,
    • Wyszlifować i ponownie polakierować.
    Wyjście
    Przeiń na górę