Głowice z serii Long Life są wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej premium. Charakteryzują się wysoką odpornością na zużycie – dzięki temu pad jest bardziej wydajny niż tradycyjne futra, co oznacza, że można go używać dłużej bez potrzeby wymiany.
Nie odbarwia się – produkt jest odporny na przebarwienia, co oznacza, że nie pozostawi plam na polerowanej powierzchni. Skręcone pasma – zapewniają spójność pracy na całej powierzchni bez ryzyka uszkodzenia powierzchni. Większa średnica oraz zmaksymalizowana gęstość włókien – dzięki temu produkt zapewnia większą powierzchnię polerującą i optymalną wydajność.
Idealne narzędzie do polerowania żelkotów narzędziowych, żelkotów i lakierów PU.
| Rozmiar | Kolor | Głowice polerskie zalecane mocowanie | Kod |
|---|---|---|---|
| ∅ 230 mm | biało - czarna | Wymaga mocowania na gwint M14, nie jest dostarczane w komplecie | 300010152 |
| Dedykowana pasta polerska | zalecana | opcjonalnie |
|
|
Do żelkotów oraz lakierów o wysokim stopniu twardości.
Jednoetapowa pasta polerski o wysokiej sile cięcia do żelkotu oraz lakierów.
Wyjątkowo tnąca S07 Pasta polerska HEAVY CUT. Produkt o wysokiej sile cięcia do żelkotu jasnego
S08 to idealna pasta do wstępnej obróbki wyrobów gotowych z żelkotu oraz do produkcji form.
Sea-Line S1 soft cut & gloss jest efektywną pastą polerską. Nie zawiera wypełniaczy silikonowych. Zalecana
S1 Premium jednoetapowa pasta polerska do lakierów nawierzchniowych, żelkotów oraz poliwęglanów
Głowice jednostronne z serii Long Life są wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej premium.
Głowice polerskie wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej. Doskonale nadaje się do usuwania zmatowień
Głowice polerskie wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej. Doskonale nadaje się do usuwaniazmatowień i
Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .
Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
Facebook
YouTube
Instagram
Poradnik
Kontakt
Newsletter