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Long Life doppelseitiger Polierkopf (∅220)

Die Köpfe aus der Long Life Serie sind zu 100% aus hochwertiger natürlicher Schafwolle gefertigt. Sie zeichnen sich durch hohe Abriebfestigkeit aus – dadurch ist das Polster effizienter als herkömmliche Felle, was bedeutet, dass es länger verwendet werden kann, ohne ausgetauscht werden zu müssen.

Sie verfärben sich nicht – das Produkt ist beständig gegen Verfärbungen, was bedeutet, dass es keine Flecken auf polierten Oberflächen hinterlässt. Gedrehte Stränge – gewährleisten eine konsistente Arbeit auf der gesamten Fläche ohne Beschädigungsrisiko. Größerer Durchmesser und maximale Faserdichte – dadurch bietet das Produkt eine größere Polierfläche und optimale Leistung. Elastische Basis und weich abgerundete Kanten – erleichtern die Arbeit auf stark profilierten Oberflächen.

Das ideale Werkzeug zum Polieren von Werkzeuggelenken, Gelenken und PU-Lacken.

GrößeFarbePolierköpfe empfohlene MontageCode
∅ 230 mmweiß und SchwarzErfordert eine M14-Gewindemontage, nicht im Lieferumfang enthalten300010152
Long Life doppelseitiger Polierkopf (∅220)
  • Schneidkraft des Kopfes: 10

Grundinformation

Spezielle Polierpasteempfohlenoptional
  • S0
  • S05
  • S07
  • S08
  • S1
  • S1 PREMIUM

Sie haben Fragen zum Produkt - Long Life doppelseitiger Polierkopf (∅220)

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    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Ist es notwendig, immer die Oberfläche zwischen der Anwendung von zwei verschiedenen Produkten zu schleifen?

    Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.

    Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

    Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

    Warum härtet der Epoxidfüller nicht aus?

    Mögliche Ursachen

    • Falscher Anteil von Basis und Härter,
    • Zu niedrige Umgebungs- und Oberflächentemperatur (weniger als 10°C),
    • Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

    So wird vorgebeugt

    • Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
    • Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
    • Verwenden Sie Basis und Härter vom gleichen Hersteller.

    So wird entfernt

    • Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.
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