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Polyester filler low styrene – Stucco poliestre: universale, con fibra di vetro

Creato per migliorare il comfort dell’utente e, di conseguenza, per conformarsi ai rigorosi regolamenti in materia di protezione dei consumatori.

LibraCodice
Universale250 g12011
Universale1 kg 12012
Con fibra di vetro250 g 12014
Con fibra di vetro1 kg 12020
Polyester filler low styrene – Stucco poliestre: universale, con fibra di vetro

Descrizione del prodotto "Polyester filler low styrene – Stucco poliestre: universale, con fibra di vetro"

  • Asciugatura veramente veloce
  • Per stuccature di crepe e difetti nelle parti dell’imbarcazione non in costante contatto con l’acqua
  • Adatto a lavorare in ambienti con alto tasso di umidità
  • Molto veloce da lavorare
  • Semplice miscelazione
  • Flessibilità adatta per stuccare cavità
  • Resistente alle condizioni meteo
  • Mano precedente : Primer epossidico Sea-Line®, vernice bicomponente
  • Mano seguente : Primer epossidico Sea-Line®, antivegetativa, vernice

Informazioni di base

Tipolaminazione, legno, acciaio, alluminio
Postosopra la linea di gallegg
Utilizzoriparazioni rapide sopra la linea di galleggiamento
Applicazionespatola
Durata della miscela a 20°C3 ± 5 minuti
Tempo di asciugatura a 20°C20 ± 30 minuti
Stucco poliestreColore:
universal

lightweight

con fibra di vetro

bianco

ecru

marrone

Hai domande sul prodotto - Polyester filler low styrene – Stucco poliestre: universale, con fibra di vetro

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    Le nostre domande frequenti Risposte alle domande più frequenti

    È sempre necessario carteggiare la superficie tra l’applicazione di due prodotti diversi?

    Raccomandiamo di carteggiare sempre la superficie tra l’applicazione di due diversi prodotti, al fine di garantire una rugosità uniforme e l’adesione delle successive strati. È inoltre importante pulire e sgrassare la superficie carteggiata.

    Posso verniciare una barca precedentemente verniciata con vernice monocomponente al poliuretano?

    Non è consigliabile applicare vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente. Le vernici a 1 componente e a 2 componenti differiscono nella loro composizione e proprietà, tra cui durezza, resistenza chimica e durata. Le vernici a 1 componente si asciugano per evaporazione del solvente, mentre le vernici a 2 componenti sono composte da due parti e richiedono l’indurimento tramite l’aggiunta di un catalizzatore.

    L’utilizzo di vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente può causare reazioni chimiche imprevedibili e portare a effetti indesiderati come opacità, distacco o scrostatura della vernice. Pertanto, è sempre consigliabile utilizzare le vernici seguendo le istruzioni del produttore e non mescolare diversi tipi di vernici.

    Posso verniciare il fondo della barca con vernice poliuretanica?

    Sì, è possibile verniciare il fondo della barca con vernice poliuretanica a causa della sua elevata resistenza meccanica. Consigliamo questa soluzione quando la barca non viene immessa in acqua per lunghi periodi e non è esposta alla crescita di organismi marini.

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