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Apprêt Universel Pour Yacht 1k

Primaire polyvalent monocomposant à base de chlorocaoutchouc pour les yachts, recommandé pour le stratifié, le bois ainsi que l’acier.

C’est certainement le primaire le plus facile à utiliser de la marque Sea-Line.

CapacitéCode
750 ml 300008172
2,5 l300008174
Apprêt Universel Pour Yacht 1k

Informations techniques

Couleur

gris

Description du produit "Apprêt Universel Pour Yacht 1k"

  • Apprêt monocomposant en caoutchouc chloré
  • Recommandé au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison
  • Peut être utilisé sur GRP, acier et bois (sauf le TECK)
  • Après application d’un apprêt époxy, il est également applicable sur l’aluminium
  • Nécessite pas de ponçage entre les couches
  • Fournit une couche de transition entre différents systèmes et augmente l’adhérence entre les couches
  • Peut être utilisé comme scellant ou couche barrière sur les antifoulings
  • Propriétés anticorrosion dans une couche de 390 µm
  • Bonne fluidité donne une finition parfaite

Informations de base

TypeGRP- laminates, wood, stel
PlaceAbove and below waterline
FunctionGrounding
Intercoating
Applicationbrush, roll, spray gun
ThinningThinner for 1 – component primer, varnisch, enamel
Theoretical coverage For 1l~7 m2 for 140 μm WFT/ 65 μm DFT
Number of coats1 – 5
Dust dry 20°C1 h
Resistant against rain 20°C4 h
Waterproof 20°C16 h
Time to launch 20°Cmin. 24 h
Elapsed time before applying next coat 20°Cmin. 5 h

Vous avez des questions sur le produit - Apprêt Universel Pour Yacht 1k

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Pourquoi l’enduit époxy ne durcit-il pas?

    Possibles causes

    • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
    • Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
    • Mélange de deux composants de différents fabricants.

    Comment prévenir ?

    • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
    • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
    • Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.

    Comment corriger ?

    • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

    Est-il possible de mélanger des peintures polyuréthanes entre elles pour obtenir une couleur?

    Oui, vous pouvez mélanger les peintures polyuréthanes Sea-Line entre elles. Cependant, il est important de respecter les proportions appropriées de la base, du durcisseur et du diluant.

    Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

    Possibles causes:

    • Trop mince couche de peinture antifouling,
    • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
    • Dilution de la peinture antifouling,
    • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

    Comment prévenir ?

    • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
    • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
    • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
    • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

    Comment enlever?

    • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
    • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.
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