IMPRIMACIÓN UNIVERSAL PARA YATES 1K

Multifuncional imprimación de una sola componente para yates a base de clorocaucho, recomendada para laminados, madera y acero.

Sin duda, es la imprimación más fácil de usar de la marca Sea-Line.

Capacidad	Código
750 ml	300008172
2,5 l	300008174

Informaciones técnicas

Descripción del Producto "IMPRIMACIÓN UNIVERSAL PARA YATES 1K"

Imprimación de caucho clorado de 1 componente
Recomendado tanto por encima como por debajo de la línea de flotación
Puede ser utilizado en PRFV, acero y madera (excepto TECA)
Después de aplicar una capa de imprimación epoxi, también se puede aplicar sobre aluminio
No requiere lijado entre capas
Proporciona una capa de transición entre diferentes sistemas y aumenta la adherencia entre las capas
Puede ser utilizado como sellador o capa de barrera en antifoulings
Propiedades anticorrosivas en una capa de 390 µm
Buen flujo que proporciona un acabado perfecto

Type	GRP- laminates, wood, stel
Place	Above and below waterline
Function	Grounding Intercoating
Application	brush, roll, spray gun
Thinning	Thinner for 1 – component primer, varnisch, enamel
Theoretical coverage For 1l	~7 m2 for 140 μm WFT/ 65 μm DFT
Number of coats	1 – 5
Dust dry 20°C	1 h
Resistant against rain 20°C	4 h
Waterproof 20°C	16 h
Time to launch 20°C	min. 24 h
Elapsed time before applying next coat 20°C	min. 5 h

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Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

Posibles Causas

Temperatura ambiente demasiado baja,
Proporciones de mezcla inadecuadas de ingredientes, base y endurecedor,
Mezclar dos componentes (base y endurecedor) de diferentes fabricantes,

¿Como prevenir?

Seleccionar proporciones apropiadas de ingredientes por peso o volumen,
Al planificar el trabajo, tenga en cuenta la temperatura durante todo el proceso de endurecimiento,
Mezclar bien los productos y ventilar la mezcla.

¿Cómo borrar?

La masa no curada debe eliminarse completamente de la superficie.

No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.

El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.

Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.