IMPRIMACIÓN UNIVERSAL PARA YATES 1K

Multifuncional imprimación de una sola componente para yates a base de clorocaucho, recomendada para laminados, madera y acero.

Sin duda, es la imprimación más fácil de usar de la marca Sea-Line.

Capacidad	Código
750 ml	300008172
2,5 l	300008174

Informaciones técnicas

Descripción del Producto "IMPRIMACIÓN UNIVERSAL PARA YATES 1K"

Imprimación de caucho clorado de 1 componente
Recomendado tanto por encima como por debajo de la línea de flotación
Puede ser utilizado en PRFV, acero y madera (excepto TECA)
Después de aplicar una capa de imprimación epoxi, también se puede aplicar sobre aluminio
No requiere lijado entre capas
Proporciona una capa de transición entre diferentes sistemas y aumenta la adherencia entre las capas
Puede ser utilizado como sellador o capa de barrera en antifoulings
Propiedades anticorrosivas en una capa de 390 µm
Buen flujo que proporciona un acabado perfecto

Type	GRP- laminates, wood, stel
Place	Above and below waterline
Function	Grounding Intercoating
Application	brush, roll, spray gun
Thinning	Thinner for 1 – component primer, varnisch, enamel
Theoretical coverage For 1l	~7 m2 for 140 μm WFT/ 65 μm DFT
Number of coats	1 – 5
Dust dry 20°C	1 h
Resistant against rain 20°C	4 h
Waterproof 20°C	16 h
Time to launch 20°C	min. 24 h
Elapsed time before applying next coat 20°C	min. 5 h

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Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

Pinturas náuticas Sea-Line están destinadas a pintar superficies de barcos y yates hechos de diferentes tipos de materiales, como laminado, madera o acero. No tenemos un certificado del Instituto Nacional de Higiene que permita usar pintura náutica para pintar un tanque de agua potable.

Es posible diluir el antifouling, pero no recomendamos este procedimiento debido al riesgo de reducir la efectividad de la pintura. En caso de necesidad de diluir la pintura antivegetativa, se recomienda una dilución máxima del 0-5% (en volumen).

No se debe añadir más endurecedor, ya que después de que la base se haya endurecido, el endurecedor restante reaccionará con los siguientes productos que se apliquen, lo cual provocará defectos. En el caso de productos de dos componentes, se deben seguir las proporciones proporcionadas por el fabricante en las fichas técnicas (TDS, por sus siglas en inglés).