Wyszukaj na stronie
Menu

NOWOŚĆ Poliestrowa szpachlówka natryskowa

Poliestrowa szpachlówka natryskowa poszerza gamę szpachlówek marki Sea-Line®.

Poliestrowa szpachlówka natryskowa jest to produkt skierowany przede wszystkim dla stoczni, zakładów szkutniczych i budowniczych łodzi. Może być wykorzystana zarówno w procesie budowy, remontu łodzi jak i form i modeli. Poliestrowa szpachlówka natryskowa może zostać rozcieńczona dedykowanym rozcieńczalnikiem maksymalnie do 10% objętościowo.

Poliestrowa szpachlówka natryskowa dostępna jest w opakowaniach 1 kg oraz 10 kg.

2-komponentowa poliestrowa szpachlówka natryskowa przeznaczona do aplikacji pistoletem. Służy  do gruntowania powierzchni z laminatów poliestrowo-szklanych, do końcowego wyrównania powierzchni szpachlowanych materiałami poliestrowymi oraz wypełniania drobnych nierówności powierzchni powstałych w toku produkcji.

NOWOŚĆ Poliestrowa szpachlówka natryskowa

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę odtłuścić powierzchnie acetonem?

Nie zalecamy odtłuszczania powierzchni za pomocą acetonu, ponieważ aceton bardzo szybko paruje co wpływa na jakość oczyszczenia powierzchni przeznaczonej do malowania.

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover

Dlaczego farba nie ma przyczepności?

Możliwe przyczyny

  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
  • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
  • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
  • Brak kompatybilności farb.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
  • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
  • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
Wyjście
Przeiń na górę