Verdünner für 1K (Grundierung, Lack, Emaille)

Die Verwendung von Verdünnern ist wichtig, um die Eigenschaften des Anstriches, wie: Fließverhalten, off ene Zeit, Trockenzeiten und Topfzeiten einzustellen.

Kapazität	Code
1 l	300008177

Verdünner für 1K (Grundierung, Lack, Emaille)

Technische Informationen

Sicherheitsdatenblatt SDS

Produktbeschreibung "Verdünner für 1K (Grundierung, Lack, Emaille)"

Die Verwendung des vom Hersteller empfohlenen Verdünners ist nicht nur wichtig für die richtigen technischen Anwendungseigenschaften, sondern auch eine Garantie für das Erreichen des gewünschten Endeffekts. Der Yachtverdünner THINNER for 1K ist eine Mischung aus sorgfältig ausgewählten Lösungsmitteln. Detaillierte Verdünnungsverhältnisse sind in den technischen Datenblättern der einzelnen Produkte angegeben.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass der Yachtverdünner THINNER for 1K nicht zur Verdünnung von Antifouling-Farben bestimmt ist.

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Mögliche Ursachen

Falsche Viskosität und Sprühtechnik,
Versäumnis, die ordnungsgemäße Verdampfungszeit und -dicke der Schichten aufrechtzuerhalten,
Falscher Sprühdruck,
Zu niedrige Temperatur von Lack, Oberfläche oder Raum,
Falscher Verdünner oder Härter.

So wird vorgebeugt

Anwenden der vom Hersteller angegebenen Anwendungsart,
Verwenden Sie Arbeitsspritzpistolen,
Sowohl das Objekt als auch das Material müssen eine Raumtemperatur von 20°Chaben,
Tragen Sie den richtigen Anteil an Basis und Härter auf.

So wird entfernt

Schleifen und polieren,
Schleifen und bemalen,

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.